首先在外觀方面，不可否認的，實車比照片好看，可惜的是因為領客貨車牌，C柱後方三角窗有根礙眼的鐵條，馬上就扣了分數。
內裝方面，比 CRV3 要好很多，大理石紋飾板的質感比木紋的要好很多，音響面板也跟中控台整合的很好，可惜中間螢幕放得有點深，加上尺寸本來就不大，所以看起來有點小；前座中央飲料架有三杯的空間，不過依個人開車這一段時間來，前座通常只會有 1~2 杯飲料
；方向盤上的功能鍵配置也很到位，不會有操作不便的問題；後座要放倒只要拉一個板手就自動倒下，相當方便；內裝整體而言上，扣掉行李箱客貨車牌要用的鐵條外，感覺相當棒。實地試乘時，有一點讓小弟相當意外，懸吊相當的軟
，從營業所開下來壓到路邊邊條時，車身搖晃的程度相當大 ，跟小弟的喜美 8 代比起來可以說是在開船了 @@ ，不過動力表現相當不錯，雖然是高轉速引擎(小弟試乘的是 2.4L FF 車型)，不過一般道路上還不會覺得不夠用，變速箱雖然還是用 5AT，不過換檔時的 gap 幾乎感覺不到，算是 tune 得不錯，在中彰快速道路上時看旅程電腦都是保持在 20km/L，相當地快樂 
；儀表板有像近期 honda 汽車配置省油指示燈(?)，當油門踩得淺時，時速表外圈會變成綠色的，大腳油門就會變成白色的(改成紅色的好像比較好？)試乘後的感覺整體而言還不錯，除了懸吊軟了點、有礙觀瞻的後座鐵條，頂級車款也沒有六安外，大概就沒啥大缺點了，重點是老婆很喜歡 CRV 的外觀；不過考慮到前幾年胡市長夫人的事故，我可能還是以他牌有 6 氣囊的車型為主
