ferio!~~我記得這台車出來的時候,剛好是台灣街頭飆風末期了當年周六晚上(南二高),滿街的k6、k8、lancer、virage然後開始大量臨檢,警察開單不手軟之後..到了末期一堆改車行也倒了一堆!~可能是飆風不在,這台ferio被冷落了!~銷售數量超少,我記得新車也才五十幾萬結果到了中古市場卻變成搶手貨...五、六前,看中古車價要二十幾萬到今年車行也喊出20萬的行情~~太神了!!~新車不到六十,10年後還能賣到近20...比豐田車還神..
哈.. 不錯開的車.. 要養也不貴啦..只是能賣快二十應該是車行在喊價吧..真的賣給車行.. 我看可能也是被收的很低..不然他怎麼賺價差...不過.. FERIO 真的挺讚的...空間在當時來講 也是算挺大的了..
Iamwjc wrote:可能是飆風不在,這台ferio被冷落了!~銷售數量超少,我記得新車也才五十幾萬 數量少跟飆風比較沒關係吧是那時本田跟三陽決裂後所以三陽生產Ferio的時間好像不到2年吧不過7代開始慢慢走向舒適化記得當初連Mugen都沒出7代相關套件.......
這台車一些設計在十年前應該算很新穎 據說是當年的年度風雲車款包含後座果嶺式地板 光感應頭燈 空氣清淨機(實不實用其次)中控台的設計跟08年的fit 幾乎相同(主機還可以直上咧)手上還有一張2000年的廣告單 光看內裝真的不輸現在某它廠的新車好不好保養看個人運氣 在友站也看到有車主反應不少問題(TDC 行駛間熄火??!!)不過還是得說 這二手車價實在是很不正常有大大牽去給車行估價過嗎??? 實在很好奇車行到底都估多少
『 FERIO / 七代喜美 』 的好,真的是有開過的才會知道!穩定、好開、加速有力! 引擎是 HONDA 車系中唯一的 『 LEV VTEC 1700 cc引擎 』 !VTEC 打開後的加速感不錯! 比起 八代喜美 來得更直接!! 俺喜歡!轉向操控略遜 六代喜美 / k8 ,但一般行駛來說很夠用了!後座 "果嶺式平坦地板" 是從 FERIO 才開始導入 HONDA 的第一款車型!! 很棒的設計!在此 FERIO 之前,全世界上只有 "勞斯萊斯" 的車款才有過 → 『 後座果嶺式地板 』 設計喔!FERIO 的中古車價很好,並不意外! 11年多的車齡,只要好好保養,至今仍不顯老態!俺喜歡 FERIO ! 至今仍穩定的行駛當中!對於 九代喜美 的新車,令俺也陷入長考啊!