就算是阿本仔這種輕型車也只是拿來市區內代步拿來台灣全台跑透透是有難度的去看看台灣小型1.0 1.2的小發財為什麼很少開冷氣NBOX只有58PS 以菱力來說至少87PS在車重差距不大的情況下菱力開個冷氣整台車就沒力了NBOX呢...
其實這類車660cc微型車很適合台灣其次是箱型車 or wagon類大空間低排氣量即使是Altis在日本也僅只有1500cc看看台灣路上的車,每一台都是再比大的四門轎車 or SUV車真的想不出來台灣人買車是買實用?還是炫耀用?
神咲 七海 wrote:其實這類車660cc...(恕刪) 看一下它得扭力,6.6kg/3500rpm,車重則約0.94~1頓這個規格平地跑ok,但坐上3~4人還是東西帶多一些後要在坡度較陡還是山路的地方跑可能沒比125速克達強多少,要是有tb得話還可以推,但純NA進氣得660cc是不太適合台灣全地區使用,頂多市區跑跑而已
60P馬力跑全台灣應是措措有餘了家裡兩部只有60P馬力的車(1部NA,1部TB)再乘客滿載(4人)加上一車李行、器材(只不過會很擠)走國道1號三義上坡段還能保持100以上時速三不五時又從台北殺到屏東如果H社進這部小車,我也會好好考慮考慮的
meridian wrote:但是剛剛我算了一下齒比與馬力的搭配這台車滿載去數碼天空應該會爬不上去, 非常的緊繃或許只能用時速10幾慢慢凸 我想不是只有台灣有有類似數碼天空的道路,例如「國道308號」就為一例,最大坡段37%並不輸給數碼天空剛好有人有人開輕自動車攻略這一段