請問四代雅歌[K5] 的資料及一些小問題

chourock
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樓主

2007-02-05 19:48

小弟對車略有研究~還蠻喜歡HONDA
可是年代久一點的車就不那麼熟了
因為小舅舅買BENZ C280~這台舊K5就給半台車都沒有的我們
1992年出廠~2.0升 130P~應該不是美規的~因為沒看到老鷹
請問四代雅歌[K5] 的資料及一些小問題

想請問K5的引擎型號跟底盤配置!
還有這台車的特點[可以烙H22A?不過我不會去改= =]或優缺點
因為車上沒聽CD的主機~想買台兩~三千元左右的主機
有哪些主機不錯的呢?有AUX.耐用.MP3.不挑片就OK了
另外我雖然會開車~但還不是很熟練~因為之前沒車可以開
想請問上路時有那些地方要注意一下的?
先感謝各位^^

2007-02-05 19:48 發佈

文章關鍵字資料雅歌 k5 問題

8925607

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2樓

2007-02-05 21:01

雅虎有一個『本田四代雅歌』的家族，
可以進去看看！
資料挺多的～

因為之前我是開美規版本，
台規的資料不熟。
只記得馬力是125HP，底盤是前後雙A臂。

Mini City SUV Panda

k95507475

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3樓

2007-02-05 21:08

chourock wrote:
小弟對車略有研究~還...(恕刪)

台規的就別想落引擎了........除非你想每半年去找牛哥報到

如果這台是AG的而不是AXI 貨AZI的那其實可以廢了.AG的是化油器且零件都很難找了

便宜的音響Y拍一堆......缺點是不耐用!!

chourock

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樓主

2007-02-05 21:18

沒引擎號碼的是美規的對吧!?
因為我看一些資料上面有引擎號碼
是AXI
車子昨天才牽回來
還沒開過~不知道好不好開

muska126

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5樓

2007-02-05 23:40

沒引擎號碼的是美規沒錯,不過那是比較早期的車款才這樣,

五代不管是CIVIC或是ACCORD,美規後期的都有引擎號碼了,

四代ACCORD其實也是很棒的車,在沒有預算買新車的時候,好好用心照顧它就對!

chourock

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樓主

2007-02-05 23:48

muska126 wrote:
沒引擎號碼的是美規沒...(恕刪)

不知H22A的扭力跟馬力是多少?
可惜K5沒VTEC~不然就能嘗試看看了

我爸媽很節儉~兩個都快五十歲了~還是沒買過半台車

看來這台如果狀況不錯~應該還會服役一段時間吧!
我會好好愛惜的

mugenpower

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7樓

2007-02-05 23:59

chourock wrote:
不知H22A的扭力跟馬力是多少?

H22A依版本不同
馬力 190~220之間
扭力 21.x~22.x之間吧
以上看看就好囉

畢竟4代Accord 已經是1x年的老車了
好好愛惜順順的開就好了

chanmoirs

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8樓

2007-02-06 17:58

看到這部車真是感慨萬千
小弟之前也是開這部K5雅歌(比這部小改款還早的仕樣)
好開易上手 & 視野大是這部車的優點
如版上其他人數所言, 建議樓主還是好好開這部車就好
畢竟這部車年事已高, 能夠顧好車況已屬不易
不建議再去動大刀落引擎之類的大手術
可以的話檢查一下煞車方面是否有老化或是遲緩的問題
或是升級一下來令片 or 碟煞盤之類的
這是對安全方面較有影響的項目
建議優先處理
其次音響方面的話換台平價的MP3播放機
或是上拍賣網站買台車用音響都是不錯的選擇
不過印象中我那台賣掉的K5雅歌當初要升級音響時
發生過原廠音響拆下 ( 要有專用工具, 俗稱鑰匙 ) 之後
音響金屬框架卸不下來的窘境
原來是這型車的框架是從儀表板後方以螺絲鎖上, 無法直接由儀表前方拆卸
因空間有限費了好一番功夫才讓音響店家人員搞定(師傅還說錢真難賺)
換上新主機時還得重新將線組配過(若想DIY最好有電機底子, 不建議自己來)
此外這款車儀表放置音響的位置頗低
強烈不建議在此位置加裝LCD螢幕&數位電視
以免造成開車時眼球焦距一下高(看前方)一下低(看螢幕畫面)
嚴重影響行車安全 ( 其實開車看電視本來就很危險 )

對了, 以前這時期的HONDA車款都有一個通病
就是跳檔時頓挫感頗大
K5尤其在一檔拉高換二檔時最明顯
初開這部車的時候需小小留意一下油門的收放即可
另外若想改輪胎&鋁圈
建議升級成15吋即可(原廠是14吋)
若硬改成16吋再加上寬幅胎
肯定造成起步重拖&油耗暴增
以上是切身經驗
提供樓主參考

另外K5國產2000C.C.雅歌應該是125匹馬力
如你相片這型小改款後的車款應該全面都是噴射引擎了

恭喜樓主有車可開, 相信由二手車開始學起
往後你對車的相關資訊也會更加熟悉

trex

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9樓

2007-02-06 21:05

我的第一台車也是接家中親戚的K5，是國產小改款前的91年噴射款Axi。

老車中K5算是很有味道的車了，尤其是美規雙門的更是好看，常常看道路上有光鮮亮麗的美規雙門。

小弟那時開了一年多，缺點大概就是N檔入一檔的時候頓挫比較大。

之後的檔位，換檔前只要抓準時機略收油門，就可以比較順暢的換檔。

另外因為雅歌算中型房車，車身較重，煞車又有點軟。

加上小弟的是前碟後鼓煞，又沒ABS，在高速公路跟車距離要抓大一點，比較安全喔。

後期改款的有四輪碟煞，有沒有ABS就不清楚了。

開老車就是零件壞的就換了，還好本田車副廠零件多又便宜，新手不小心小小A到，也比較不心疼。

但是加油跟繳稅金就很難過了，最後小弟因為要常開高速公路，只好換成1.5的小車。

a0203

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10樓

2007-02-07 1:19

K5這台車其實很好開
車身較低雙A臂如果沒記錯

大毛病沒有
但是有一些小毛病要注意

1.分電盤幾乎會都壞壞了就會顧路
2.早期的國產K5 冷氣比較不夠冷後來的有好一點
3.N檔換到D檔確實會頓一下很多車都有不過行駛換檔時到還好
其他倒是還好 HONDA引擎就不用說了耐超好用

看你的車型應該是92後的
AXI是噴射
AXI-S是有ABS

我加以前有一台感覺蠻好開的隔音也還行
跟現在2.0車比當然是比不過
不過還是比現在1.6 1.8主流車好開有力

不過這台如果要收建議買美規2.2EX
有天窗 SRS ABS
車體剛性不是國產能比油耗也比較省