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入門69萬??以為是在賣有本質的Honda嗎........

不是我在說最近汽車版簡直被luxgen洗版面到很誇張
一發表就好幾篇好期待什麼我愛上luxgen5都出來了…
幾個自我感覺良好的跟拿CAMRY來比???
這就是所謂的越級打怪嗎??

原廠的簡報還跟BMW320i NA車比加速連廣告也是
luxgen5快不快我不知道油耗鐵定不好看
而且這廣告大概也不會被拿去德國撥出...不然就真的丟臉丟到國外去了

不過luxgen5 TIS跑61秒確實令人驚艷
一堆2.300匹的跑房車通通可以拿去填海啦!
以後買台luxgen5直接下場跑就可以(還比較快唷)

最意外的是Luxgen入門款竟然敢定價69萬!!!
還記得以前CIVIC8的69入門款就被批評到體無完膚
一個台灣剛起步的廠牌在自家土地不用付關稅開價69萬到底是什麼心態???
老實說我完全不明白Luxgen哪來的自信…
難不成真是想跟HONDA比本質???
2011-12-11 16:55 發佈
69萬很貴嗎?現在國產1.5小車都60多了,有沒有價值消費者自會判定.

Need For $$$ wrote:
不是我在說最近汽車版...(恕刪)


完全國產的1.8L小轎車,竟然入門款開價69萬確實匪夷所思!!!
以前可以說"進口"零件,引擎變速箱受制於人,開價高.....
哀!只能說,可悲的台灣人,錢賺的越來越少,連純國產車都來欺負人
THE POWER OF MONEY

Need For $$$ wrote:
不是我在說最近汽車版簡直被luxgen洗版面到很誇張
一發表就好幾篇好期待什麼我愛上luxgen5都出來了…...(恕刪)

您不也開了這篇出來繼續洗 = =a
luxgen5上市前造勢真的成功了,如果只有luxgen迷興風作浪,還不至於會有如此大迴響

最大的成功處,不論是國產或進口車迷都熱烈參與 
先不比裝備價格...

依據過往經驗...

Luxgen妥善率有待考驗

誰想用差不多的價格當第一批白老鼠呢?

到明年就可以知道答案囉!!

藍道生 wrote:
69萬很貴嗎?現在國產1.5小車都60多了,有沒有價值消費者自會判定.(恕刪)


消費者判定又能怎麼樣呢?..止的住台灣廠商的聯合漲價嗎?..

有便宜大碗的選項嗎?..

我個人不挺H牌..也討厭L牌..其餘的T..M..N..S..比起上述的2品牌..也相去不遠..

69萬..很貴嗎?..看所得而定..在日本..在韓國..歐美..這價格很便宜..在台灣這價格有50%的人需要掐緊LP才買得下手..

本土品牌..比起其他廠商相對的受限制少..卻相對的售價高上不少..

想搞高級車款?..那請弄台能與1A2B S款..A8款..大7款是相比較的代表作..

而不是用平價車款賣高價位就說自己走的是質感的路線..


Yushiky wrote:
您不也開了這篇出來繼...(恕刪)

哈哈....你這麼說也對耶!
納智捷的網軍小組長也給我一份薪水可以嗎?

THE POWER OF MONEY
pupu0821 wrote:
消費者判定又能怎麼樣...(恕刪)

我比較好奇的是納車的國外定價,從納智捷發表以來,我從不認為納智捷會推平價車款,如果想推平價車款,那幹嘛那熊貓掛酷比的logo,掛納智捷就好了嘛~就是為了培養品牌價值,當然~從MPV推到現在的轎車,息火~漏油~還有電腦當機等問題,老實說問題還真不少,慢慢等吧~反正納智捷也沒出我喜歡的車,品質還有進步空間
至於69萬的入門款選本田還是納智捷,在試駕完OK及沒有妥善率問題,我會選納車
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