K8 爬坡沒力 - Mobile01

iamtra
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樓主

2011-06-07 23:31

想說這次的連續三天假期..終於可以出去走走了

就在要去溪頭的路上...開始爬坡了..此時車上

載了五個人又開冷氣...一開使是用D4檔在爬

想說沒什麼力就換D3檔試試看..結果還是一樣

油門都踩到底了還是不怎麼會動...溫度還一直升高

但是只要油門放開..溫度又開使慢慢的下降了

請問K8的神人這到底是怎麼回事???是要壞了嗎= =?

2011-06-07 23:31 發佈

文章關鍵字 K8 爬坡沒力

xoxosyj

xoxosyj
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2樓

2011-06-07 23:35

iamtra wrote:
想說這次的連續三天假...(恕刪)

我是開K7 動力沒改
山路用D2開..會比較好開
但只是好開,也沒爆發力的感覺...
(可能是因為K7屬於高轉速...才會有扭力的...)
低轉速很難拉...

K7最大馬力/扭力值
馬力值 : 135/5700rpm
扭力值 : 18.5kgm/5000rpm

檢查水箱水是否不足
曾經也有過引擎負荷較重時溫度會升高
負荷低時溫度即降為正常值
發現是水箱水不足

iamtra

iamtra
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樓主

2011-06-07 23:47

溫度升高時我有看副水箱

副水箱的水變好多= =

主水箱就沒有看了

jacksonhon

jacksonhon
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4樓

2011-06-07 23:50

iamtra wrote:
想說這次的連續三天假...(恕刪)

你需要無限晴雨窗

dld373

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5樓

2011-06-08 0:05

iamtra wrote:
溫度升高時我有看副水...(恕刪)

因為你述說的檢查狀態不多...實在沒辦法判斷

但是你說副水箱一直水變多很多情況會這樣子的

你也發現水溫一直變高通常以車子的本身儀表的水溫表

被他升起來引擎都差不多有小傷到了..水溫應該都破百了

但也不需要太警張除非你讓它完成升到最高點不理它

沒適時的降溫的話後果可是會交不少

張小朋友出走的...

因為你當時也只能檢查副水箱主水箱可能壓力過高你也不可以去亂開

K8 CC數本來就不大了車子爬坡又開冷氣車上又載滿人要爬坡的話

真的有困難到..就算今天是手排的也差不多啦..車上駕駛者副駕駛

都還OK 但後座多一個人感覺就有差了..還是給修車廠檢查一下比較好

引擎別去衝掉就好了..

心靈奧客

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6樓

2011-06-08 0:19

jacksonhon wrote:
你需要無限晴雨窗...(恕刪)

這個真的是CP值最高的改裝方式，改完之後爬坡會比藤原拓海跑下坡道還快...

xoxosyj

xoxosyj
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7樓

2011-06-08 0:53

有空檢查看看主水箱水是否足夠

副水箱有二種功能
1.主水箱的水溫度太高流到副水箱冷卻
2.可以檢查主水箱是否有缺水的可能性

水箱蓋正常壓力約0.9~1.1 Kg/cm^2，

若水箱蓋用久了，裡面彈簧疲乏壓力變低時，水箱水溫升高後水箱內壓力變大..則會輕易撐開水箱蓋
使主水箱水流回副水箱。
(壓力跟水的沸點好像也有一些關係)

副水箱容量不大，若一直把水吸出來，會使主水箱過滿(流失)，主水箱缺水就有可能導致而引擎過熱。

(以上是我車子水箱失水的經驗..修到最後發現水箱蓋壞了...)