原因是煞車突然失靈,時速才40~50左右,踩下去沒反應(正確說只有一點點反應)硬生生就親了前方車子的小屁屁....安全氣囊也沒爆..
坐在車上的人都以為我沒煞車 = =",實際上我已經踩到都快站起來了......
事故處理完我再開去原廠途中,煞車又回復正常沒有異樣,接待的態度一副我在說天方夜譚,這下真不知道該如何是好??
業務電話中居然還說我對新車車況不熟,真搞不懂煞車這麼單純的事,還有分熟不熟?
雖然有保全險.保險公司都會處理,但
如果原廠找的到原因就算了,也證明新車有瑕疵,那造成我的損失要怎麼算?
如果找不到原因,煞車失靈又是事實,那我往後開車的日子裡,每天不是要挫勒等?今天還好是撞到車,人也都沒事,改天撞到人該怎麼辦??
原本買本田就是相信它的品質,結果想不到比我開了7年的GL還不如,牽車一天就把我對它的信心一次破滅
明天再跟業務喬吧~~~~搞得我心情超級差..........
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5/23下午已至保養廠辦理出險事宜，據保養廠專業技師告知，5/23一早就已經針對我的車做過測試，測試方式就是用我們平常去驗車測煞車的方式，分別測得的數據都是正常的，還有錄影存證，所車子絕對沒問題；當然我也提出版上各位大大的意見，比如說油路有空氣、煞車總汞有問題.....等來詢問技師，但都被一一否決，否決的依據就是他自己一早發動這台車，踩煞車踏板的感覺判定沒有漏真空；也依據他踩踏板的感覺(沒有過硬或過軟)來判定管路內沒有空氣
我也有反問技師如果一切都沒問題，那為何我開車會發生問題？技師只有回答數據會說話，發生事故時他也不在車上，無法判定，言下之意也就是我有問題.......其實我對原廠這樣的回覆，早有心理準備並不意外，但我也仍不死心追問他如果我沒問題為何會有該狀況發生？結果他回覆(以下他有強調是他個人說法並不代表台本)可能因ABS啟動，導致煞車距離變長，所以我感覺沒煞車，對於ABS會導致煞車距離變長這句話，我不相信他可以自己去查.....
我無言了....果然不是當事人根本不能了解當時恐怖的狀況，基本上我也不會否認他對ABS的解釋，但如果說踩踏板用10分的力量就有10分的煞車力道，當時的狀況就是我用12分的力量卻只能得到3分的回饋，我不相信ABS會為了不讓煞車鎖死而減低了煞車的力量如此之多，而ABS是否異常就是靠儀表板上那個警示燈來判定，就算ABS故障好了，原廠的說法也是不影響原有的煞車功能不是嗎？
技師說他會將報告呈交台本，會由台本再處理後續，不過我真的很灰心，結論是如何大家一定都猜的到，我有本事就把新車賣了認賠了事，沒本事往後的日子(前一台車GL陪我 7年 21萬里程，這台車要陪我多久？)我就帶著一家大小每天跟它賭命吧..........................
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其實本來已經不想再回憶起這件事,不過看到有些大大人仍關心的在問後續,只好有始有終再跟各位報告,但與其說是報告,還不如說是大抱怨......
5/28保養廠就已經通知車子已經修復,並給我一份有關這台車煞車部分的檢測報告,內容大致就是煞車力道測試跟各個零件拆下檢查都沒有問題,現場有一位公關經理並叫了一位"專業技師"把報告從頭到尾念了一遍,當初還說會去車禍現場會勘.也問了我大約時速,與前車距離多少...等問題,說會據實呈報台本由台本處理後續,但最後這份報告也不是由台本提供,根本就是保養廠自行打的報告,對於現場狀況隻字未提,更扯的是報告念完之後對於我的疑問及討論一律充耳不聞,公關經理的態度是還好,起碼說話時還會看著你,不過技師可就屌了,一間不到2坪的小房間,東張西望完全無視客戶的存在,一付就是不耐煩,隨便你說甚麼我都不會相信的態度,真的是超級不被尊重的感覺,我也沒有要求償,但作為一個消費者,我只想請"專業技師"替我把問題找出來解決,但如果連我說的話都不相信也不想聽,鬼才相信技師會認真的去替消費者找到問題.解決問題,充其量作一些制式的報告塘塞,那我又為何要相信你??保養廠還一直再三保證,它們試車測試都沒有異常,我回到車上電門一打開,里程數跟我當初進廠時一模一樣,要我相信你有去試過車???我甚至懷疑連你的報告都是假的.....
我的工作是業務,我實在也沒有那些美國時間把車丟在那裡抗爭或找甚麼第三方鑑測之類的,我還是得上班賺錢過日子,所以也只能自己吞下來,跟我之前說的一樣,沒本事再換一台車,就只好每天跟他賭命啦!!
PS.車牽回來隔天我又載著一家四口,同樣時間同樣路線再去拜拜,行經事發地點,我仔細看一下,各位大大,還是"上坡"喔....
