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[分享]2007 ACURA RDX WITH TECHNOLOGY PACKAGE

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總結:

昨天剛剛入手這台車,據dealer統計,現在加州此車在路上跑的只有不到100台,也就是說能見度非常低,這也是我入手這車子的原因之一.

RDX於8月份發表,在舊金山鋪貨僅不到3個禮拜,而且僅有technology跟none technology版本可選.

technology的版本包括GPS導航系統,全車聲控系統,實時衛星交通訊息,藍芽電話系統,倒車視訊鏡頭,6片CD的DVD PLAYER,可以播放MP3/WMV/DVD AUDIO等格式,以及10個喇叭的音響,以及一些行車資訊的顯示電腦等等.

聲控系統是這台車最大的賣點之一,只要在車子裡面你可以看見的東西都可以聲控,從GPS,CD PLAYER,小到控制冷氣風扇大小等等,將人工智能發揮到極限.

以及搭配ACURA的首款TURBO引擎,240HORSEPOWER,讓你體會到SUV強大的加速性能.

因為昨天剛剛入手,所以也只能等我實用一段時間後才能分享更多的心得.

心得:
我想大家都看到了ACURA在造車工藝上的用心,在RDX上面運用了很多的最新科技.
我將分成優點跟缺點來跟大家分享.

首先,當然是來說缺點啦,車子配備的語言只有英文以及墨西哥語言供選擇,可能是北美版本的原因,所以只有這兩種語言可供選擇.

如果你是一個對車子密封很挑剔的人,對聲音有一定要求的,RDX可能不適合你,在RDX高轉速的情況下,還是可以聽見TUBRO的釋放跟切入的聲音,事實上引擎聲音並不大聲,我在想可能是ACURA故意讓TURBO的聲音一部份呈現在車廂內,因為TURBO的位置在引擎的後方,也就是靠近駕駛室的地方.

車子配備18寸大鋼圈是所有RDX的基本配備,有19寸HIGH PERFORMANCE的鋼圈可供選擇,正因為如此,大鋼圈的輪胎,將地面情況回傳到車體的感覺也比較清楚,尤其是過大一點的BUMP的時候,好處是超棒的HANDLING是其他的SUV你所感受不到的,RDX開起來的感覺就猶如在開房車的感覺,可是比房車更好的視野.

聲控系統,對於目前的技術而言,可以到這樣的辨識程度已經相當驚人,基本上準確率高達90%左右,如果你說一口標準英語,那麼辨識程度應該可以高達97%左右,另外準確的使用指令也是非常重要的,除了聲控以外,還是可以手動控制來滿足英文諧音比較大的用戶.

內裝顏色只有黑色跟米黃色可以選擇,我選擇的是米黃色,冬暖夏涼,可是比較難以保持乾淨清潔.

原廠油耗是19/23 mpg,事實上只有20mpg左右.

再來是優點啦,個人比較喜歡的一個功能,在TECHNOLOGY版本的RDX,再也不是說固定5000英里就換一次機油這樣,新的電腦科技,會根據車主的駕駛習慣以及平時電腦所記錄到的行車狀況做出判斷,來提醒車主什麼時候需要換機油等等,自動檢測車子的各項狀況.

貼心的倒車攝影機,ACURA在MDX跟RDX的頂級車款都配備了倒車攝影機,根據實測,大概誤差在1FT以內,所以是可以信耐的,相信你擁有這麼大的車子,這樣子的功能會對你非常有幫助的.

功能雖多,容易上手.
2006-09-27 5:55 發佈
文章關鍵字 2007
Wooow...我對這部車也很有興趣,可以多post幾張Navi時的pic嗎?
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
之前也有在看這台
不過看過價錢之後
覺得有點貴
買出門大概要快到四萬了吧
感覺等新款的mdx比較划算
發覺幸福於平淡生活中
恭喜大大購入好車一台~!!!
我朋友也對這台車很有興趣, 期望看到大大的心得報告.

不知道acura的SH-AWD跟subaru的AWD比起來如何,真想去試駕看看...
一直不是很知道......Honda 很久都沒碰過Turbo了
為啥突然會在SUV上加了Turbo呢

不過恭喜大大入手了一部好車.....不知出門價是多少?
哇~讚喔~ACURA的最高科技~
HONDA多年後再戰渦輪引擎~維持近年來一貫高科技的感覺~
聽說SH-AWD的特色是除了前後分配動力外,還能左右分配動力,
是這樣的嗎???
eqt2010 wrote:
Wooow...我對...(恕刪)


恩,等明天有時間的時候我會分享多一些照片.

ATB wrote:
之前也有在看這台不過...(恕刪)


聽到dealer sales朋友的小道消息,新款的MDX定價將比舊款的高2000塊美金左右.
MDX也是好車,只是算到出門口,MDX的價格會嚇死人.

無名的狼 wrote:
恭喜大大購入好車一台...(恕刪)

謝謝你,具體的subaru的AWD我也沒有親自駕駛體驗過.
不過ACURA這個SH-AWD的技術只有裝在自家兩種型號的車子上面.
一個是RDX,一個是RL,但是RL的定位為高級房車,一般人很難感受到.
首次出現在RDX上,相信今年新推出的MDX應該也會應用這個技術.

mr.nono wrote:
一直不是很知道......(恕刪)

我的猜想應該是居高不下的汽油價格,加上TURBO可以達到理想的馬力,同時又可以省油.
ACURA的RDX有點是跟FX系列的車子競爭的.
出門的價格大概要39XXX美金.

briangwang wrote:
哇~讚喔~ACURA...(恕刪)

新的TURBO引擎不同的是,他會根據引擎轉速來判斷TURBO增壓的大小,據說可以有效的消除TURBO LAG的情況,也就是增壓比並不是固定數值的.
SH-AWD的特色,除了前後分配動力外,同時也會根據實際行車狀況來分配4個輪胎的動力.
也就是說,可能在轉彎的時候,後面的輪胎左右的動力比也可能是70%跟30%,電腦會根據行車情況自行判斷.
在DEALER試車的那天,他們有帶我去山路,時速65英里的速度過大概40度左右的彎道還是穩穩的在理想的轉彎控制範圍.
台灣的愛車者也只能流口水而已,
台本就算有進口車的配額也不會進口,
唯一管道也只有貿易商了。
光看到 i-Vtec Turbo就讓一堆人流口水了, 前幾天也有去看這台,質感不錯,不比雙B差,休旅車的車身但底盤還蠻低的,路感因該不錯.選擇原廠搭配的衛星導航就對了,像我當初就沒有考慮清楚,現在只要看到同款車有搭配GPS就一肚子氣
aleh314 wrote:
出門的價格大概要39XXX美金...(恕刪)


唉,這個價錢在台灣,貿易商報出來的價格大約是

40,000 x 33 x 2 = NT$2,650,000

Navi & XM radio在台灣都不能用!
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