昨天朋友聽我說可能選civic 1.8車款~他強列說不要啊!說civic車體很弱~勸我買alits 1.8的~說alits車體結構比civic強~alits二手比civic好說civic很多車都撞扁扁的~~請教各位版大大真是這樣嗎?
其實真的要比兩台車體剛性差不會太多至於二手價也可說差不多你朋友的觀念可能還停留在前幾代的civic八代civic比起前幾代civic在剛性及可潰縮區域有一段很大的進步兩台各有各的優缺點 看樓主怎麼做取捨
stone.image wrote:昨天朋友聽我說可能選...(恕刪) 屙!!!錯誤觀念~~~喜美8...06年車在中古車商還要48~50左右但是alits的話....哀= =爸爸的朋友在做中古車商都說 每個人都說TOYOTA的車好賣結果放很久都賣不掉喜美8的車身結構是鳥籠式 這個你要問懂車的會跟你解釋不論外型..內裝都很不賴 應該都贏T吧!雖然1.8的價錢頂級的可以買2.0 Z版了不過還是看個人啦~~~去試車最快兩台都做過副駕駛座不過不知道為什麼可能駕駛座坐習慣T 會讓我有點暈C 倒是不會這是我個人感覺= =
stone.image wrote:昨天朋友聽我說可能選...(恕刪) 兩台車重差不多,altis的鋼板挺軟的,可以去按按車門板金就知道了,civic沒試過,不過頂多就是跟altis一樣軟,剛性也不至於輸給altis,所以如果嫌civic剛性不足,那可能要選進口車或大型國產房車,而不是選altis......比起來fortis可能還比這兩台好一點,而目前國產房車也只有Teana敢公開宣傳自己的鋼板的強度,並且附上確實的數據,其他車款不論是哪一家,也都只是用很模糊的"形容詞"來宣稱自己的剛性有多好多安全,但不敢把數據直接公開拿出來宣傳,是什麼原因大家心理應該明白,有些人很強調潰縮的重要,潰縮的確有其物理上的原理,但如果連用手輕輕一按饋會潰縮,遇到60km/h以上的碰撞,會只有潰縮而已嗎?相信一些宣傳技巧不如相信自己的手吧,按一按就知道了前陣子朋友婚禮剛好用了一台Cadilac DHS跟Lexus GS350,輕敲了兩台車的車門鋼板,結果C車的回饋是非常扎實,而L車的則是有點空心的感覺,感覺跟camry差不多而已(但貴了一倍),所以這也是為什麼大家會說要車身剛性高就選歐美車系的原因啦...
你朋友還停留在K6K8時代吧!!!現在的C8都很堅固了!!!A8當然更堅固!!至於二手車價!當然是H牌比較好!T牌給你半年一年就改款車價掉到你都傻眼了!不過買C8不如買Alits?這句話應該不該這樣用畢竟價錢上有差別!應該是說買alits不如買fortis空間比他大!比他安全而且 動靜皆宜阿~
stone.image wrote:說civic很多車都撞扁扁的~~ civic都撞扁扁是因為...civic強調操控(這個級距)外型年輕時尚...很多年輕氣盛,血氣方剛的車主都買來胚...altis購車年齡層較大...開車方式也較穩重...當然不容易撞成"扁扁的"...仔細比較過這兩台車...開起來civic底盤較紮實...外型較年輕但油耗,維修方便,二手保值...這一代altis可說是"打遍天下無敵手了"!!!!
kf207010 wrote:至於二手車價!當然是H牌比較好!T牌給你半年一年就改款車價掉到你都傻眼了! 這是真得嗎?你不要隨便唬不懂車的外行人喔...T牌爆衝事件後二手車價應該會有影響...但早期T的耐用度沒話說...但civic要找到車況好的二手...不容易耶...很多都重改...被操到爆...晶片...渦輪...拉桿...空力套件...排氣管...短彈簧...阻尼...改框...胚賽道哪個入門的不是拿這台車下手??這種車你要維持二手市場車價...好好想想吧...其他我就不多說了....