因為女王也要開...所以只好買自排...車子是滿好開的..如果順順的開(D檔+克制自己的右腳的話)...油耗很不錯~~大概可以27-28mile/gal不過可惜的是~~那個五速自排....囧我是沒去試開過3.5 V6...不過目前V6還是配五速自排....那真的很囧感覺Acura旗下的車子定位不清~~然後想走高級化一點~~偏偏內裝還是打不過人家Acura是Honda的高級品牌...跟Infiniti..Lexus一樣不過比高級化...後座沒有出風口...駕駛座椅腰靠不能電動調整...我覺得這是一些小地方~~而且應該花不了多少成本...但是經營一個高級品牌~~卻忽略掉一些小細節動力...當對手突破300hp的時候..TSX受限於前驅...所以V6最多到280...不作後驅但是起碼可以把SH-AWD放到TSX上面啊~~~ TSX現在出了wagon...一看到我超流口水想去換成3.5 wagon...不過看新聞...沒有四驅...好吧~~看看到時候推出的時候是怎麼樣...還有~~TSX依舊沒有6速自排....這...當然...如果這樣加一加...那搞不好價錢就會跟TL對打所以Acura的當務之急應該是...搞清楚TSX TL RL的定位....然後要怎麼跟其他家車廠競爭....Honda的品牌價值在美國的調查還高過Acura (如果說錯請幫忙指正不要鞭我)...JD power的品質調查...Honda也勝過Acura....這不是很囧嗎???抱怨了一堆...講講好的好處就是Acura在我當初比較的時候...是我覺得c/p值高的一台車...Lexus IS350的空車價很誘人...不過配備加一加就不只那個價了....BMW也是....Acura的那套technical package真得是很超值的抱怨歸抱怨如果之後要換車~~還是會考慮Acura....
lincy925 wrote:因為女王也要開......(恕刪) 以下是我長久以來一直對Acura的疑惑,這個品牌真的是走高級質感路線嗎?TSX看了照片之後感覺好像只是一台Accord的雙生車,多加了一些配件,尤其是引擎室跟一般日本車沒什麼兩樣,真的會讓人想到這是走高級品牌嗎?都搞不懂HONDA怎會如此經營,買acura好像只是買一台比較貴的HONDA.
哈哈~~說實在的...這是Acura的問題不過,Acura的用料確實是比Honda還高一個等級...單就內裝來說,確實在美國符合高級車的標準..至於引擎室...TSX3.5 V6的引擎室就不會是"一般日本車"的樣子了...我當初試開過Accord 3.5..Accord 3.5 Coupe...不過 Acura在車子的內裝上是比Honda高出一個等級的...不過...Honda在經營Acura有他的盲點....但是話又說回來...Acura這樣經營...所以他的後勤維修相對比較easy..(就TSX來說)...我哥哥買的是L牌的IS350....IS350的maintenance真的就是Lexus價位...所以對消費者來說這是矛盾的....如果有一個品牌是Luxury的車....平易近人的養車費....那不是很好嗎?至於Acura是不是Luxury...雜誌評比是把它放在Luxury裡面去評...個人的使用心得是...他可以算是Luxury的車...不過單就Luxury這方面還拼不過同樣是日系的Lexus...Infiniti
lincy925 wrote:車子是2009年5月...(恕刪) 不錯喔 真想給你好評!!我是覺得本田應該要將tsx從acura 拿掉 回歸北美的本田這台日歐規都掛本田Mark 實在沒有必要放在acura上TL 跟 RL保留 但acura需要再增加一個級距這個級距一定要比RL高!!
singal303 wrote:不錯喔 真想給你好...(恕刪) L牌的ES雙生車有美規亞規camry。accord有美規歐規,直接把歐規拿來當TSX,真的是要笑死人!!!!!這樣就像是直接把亞規的camry拿來當ES,這樣會吐血吧阿Q就是做這種會讓人吐血的事且在日本,美規accord車格大於歐規accord阿Q要這樣搞的話,起碼也把美規accord拿來當阿QTXS,歐規的當美國accord才合理吧RL以上要再一台更高級的,不然怎麼跟LS600與M56拼??????RL才3.7