剛剛看了去年的TOP GEAR
有一集在介紹HONDA的氫氣車FCX CLARITY,目前僅販售於加州。
原本就知道這台車,沒特別去注意~
是因為我當時覺得這台應該是屬於不切實際的概念車,實驗用的車子。
但我沒想到TOP GEAR的主持人給的評價超級高
一直誇這車是未來100年內汽車的救世主;
還說HONDA退出FI,原來是跑去拯救地球了!!
雖然是老梗了,但我還是來分享一下它大概的內容:
1)他是利用液態氫氣和空氣中的氧結合後,產生電力注入馬達驅動。
排出物:水
2)氫氣的取得成本在美國實際上與汽油差不多。
更不用說深海鑽探石油其實也是工程浩大,不輸製造氫氣的成本!
(這點倒是需要更多的佐證...)
3)這種汽車的製造成本將會比現行的汽車更便宜,且更不容易出毛病;甚至不太需要保養。
4)續航力高,FCX加滿氫後可以跑400多公里。
加氫過程只需3~4分鐘,整個流程與加汽油差不多。
在加氫站唯一需要注意的是千萬別把液態氫灑到自己身上!
5)FCX有136匹馬力,0~100九秒,極速160公里,以目前來講已經非常適合一般人使用了!
6)這車將可以完全正常融入目前人類生活的型態之中,不會有任何不適應感。
以上~
BMW 以NA引擎為信念的同時 HONDA 也同樣堅持NA
BMW 以獨資車廠的姿態獨撐至今 HONDA也同為業界少有的獨資車廠
BMW 最近再度把渦輪掛到市售車 HONDA也相同破戒的掛上了渦輪...
BMW 研發氫氣車 HONDA同樣投資大量金錢到氫氣車的研發.......
BMW 與HONDA目前都有試驗性的推出氫氣車(租)....
只能說兩家車廠的作為也太過於相像了吧..
morgan0409 wrote:
BMW做什麼;HONDA就跟。
既然如此那為何節目看起來HONDA就像是先行者一樣被TOP GEAR推崇??
怎麼都沒提到BMW??
以TOP GEAR的風格,應該不至於巴結到這種程度~...(恕刪)
用TOP GEAR一集的節目內容 來做您推斷的依據 未免太淺薄...

何況TOP GEAR 也時常有偏激的評論 實際上都不夠客觀
例如TOP GEAR 對柴油引擎斥之以鼻...也曾經嘲弄過那些把汽車與"環保"連結的車廠...
但是後來都證實了TOP GEAR 的偏頗...與錯誤判斷.....
至於TOP GEAR 會不會巴結車廠....你看看他對Ford Fiesta 的拉抬就知道了

不過他們是全力打壓韓國人

JEREMY跟FIESTA
可以看看這個
http://www.youtube.com/watch?v=wGJPE0KkB5o
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