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下坡引擎轉速拉高

想請教大家是否遇過此狀況

有次從林口下交流道走一般道路到泰山(想省一張回數票)

在彎道下坡中 放鬆油門 (未踩剎車) 當時時速約40-50中間

不一會兒 突然引擎轉速拉高至約3000-4000轉

嚇我一跳 急忙踩剎車 再輕踩油門

又恢復正常

請問

是引擎啟動剎車嗎

(這讓我想起試開new mondeo柴油車時的經驗 下坡時會放鬆油門 會啟動引擎剎車)

有沒有人遇過此情形
2010-05-01 0:19 發佈
文章關鍵字 引擎轉速
斜坡邏輯,自動引擎煞車吧.

甚麼車?
philus wrote:
想請教大家是否遇過此...(恕刪)


會開手排車就知道是怎麼一回事了...

台灣駕照都用買的...

基本的機械常識都沒有真的是很糟糕
philus wrote:
想請教大家是否遇過此...(恕刪)


引擎煞車
可以讓你下坡速度慢一點
因為你不是藤原豆腐
ace7015 wrote:
會開手排車就知道是怎...(恕刪)

唉~~感覺你回這類文章沒幾次是不酸人的
ace7015 wrote:
會開手排車就知道是怎...(恕刪)

這文...好酸... 不過合胃口!既然你嫌他煩...我來幫你解釋吧

引擎煞車沒有什麼啟動不啟動的...各時速都有每個檔位對應的轉速
假設
1檔5000轉時速60
2檔5000轉 時速90
3檔5000轉 時速110

假設如果你要用一檔拉到90 對應的轉速是8000轉,
反過來說 你在二檔90的時候你降回1檔 轉速就會飆到8000轉 將轉速飆上去的動作稱做檔煞 所以你的車子因斜坡等等因素速度越來越快,你的轉速自然會上去阿
這是 變速箱 的"智慧型斜坡邏輯系統" 在背後"搞鬼"~

版大反映的問題是因為...

該 邏輯系統 判定駕駛在下坡路段會執行減速動作...

所以變速箱會"雞婆"的自行先降檔增加引擎煞車力道...
(這就是轉速拉高的原因...兇手就是變速箱!!!)

作用就是提早減慢車速...降低煞車負擔...屬於主動安全的一部分~

雖然轉速會增加...但是在未踩油門的情況下...車速會更快速的下降~

該系統在大部分的自排國產車裡面都屬於標準配備了~

剛入手 該系統 車款的新車駕駛...的確會有部份對於該系統的作動感到不適~
(我就不喜歡它在下坡的時候自行退檔~)

解決方法就是...

日後遇到下坡路段別踩煞車、別放油門...這樣變速箱電腦就會把車主的駕駛習慣給學起來...

下次就不會下坡自己降檔了........只是這樣相對的...行車就增加危險性啦~

所以版大無需擔心啦~
小弟請教各位大大..

下坡時引擎煞車轉速提高時..

供油電腦會控制噴油嗎???

就是說會像爬坡時同樣高轉速耗油嗎???
勛-XT wrote:
唉~~感覺你回這類文...(恕刪)


這樣嫌酸?

大大你有敏感性牙齒喔...(逃~~
sony8844 wrote:
小弟請教各位大大.....(恕刪)
不會供油~
大家好~
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