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Accrod 8的懸吊就靜算硬還是軟?

就目前的了解
雙A臂懸吊系統之所以稱為雙A臂
是因為其支臂形狀呈A字型 而且上下各一組的連體作動
特點是可隨時維持輪胎和地面垂直
也因為這樣有極佳的操控能表現
但缺點就是避震行程較短
常被高性能車和競賽用途車種使用
那這麼說Accord 8就算是硬的懸吊囉?

但是我問開Accord 8的人
還是有人說開起來感覺還好
路感雖然明顯但是車內的舒適度都還在
重點是還是保有不錯的操控性

我知道舒適和操控算是天秤的兩端
那以現在Accord的懸吊來說
比較偏向哪一邊呢?

可否請各位大大解答小弟的疑惑?
2010-03-22 17:03 發佈
文章關鍵字 Accrod 8 懸吊
車不炫 wrote:
就目前的了解雙A臂懸...(恕刪)


每個人感受都不同...沒標準答案

我覺得8代跟4代的比起來, 算是比較偏軟耶. 但操控是真的很不錯啦. 由其是彎路. 但我還是喜歡比較硬的感覺,
因為8代的Accord, 碰到爛路, 避震器還是會濾掉一些路感
這點就要看板大
平常時時速開多少?
大多跑在市區還是快速道路而定奪了

這輛車雖然有優秀的懸吊系統
被當作競賽車 相信版大應該不至於..............
車不炫 wrote:
就目前的了解雙A臂懸...(恕刪)
單以accord來說~8代算軟~7代以前都偏硬一些~

但8代在跟同級車比~還是屬於比較硬一點的~
大家好~
烏龜K6 wrote:
單以accord來說...(恕刪)



真的?7代算硬?那7.5代呢?
我自己開車會頭暈
車不炫 wrote:
就目前的了解雙A臂懸...(恕刪)


個人感覺~不硬不軟
跟同級車比算硬
個人覺得還是太軟
應該是不夠Q

我自己開還好
坐後座 很晃 容易暈車
s12081 wrote:
真的?7代算硬?那7...(恕刪)
開車會暈車~是你人有問題~"~
大家好~
烏龜K6 wrote:
開車會暈車~是你人有...(恕刪)


是嗎?
我開我自已的A3已經7年都不會這樣…
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