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關於手排2檔起步一問??

小弟家有部k10 ferio 手排的
因為以前常聽到2檔起步對變速箱容易損壞不知道是不是真的?
小弟以前當兵開軍車都是習慣2檔起步..畢竟是軍用的不是自用的.就算壞了也可以去三級廠報修
最近小弟開車突然發現這個問題所以上來問問大家
2檔起步對車子有啥影響?謝謝
2009-08-03 1:21 發佈
跑龍套也要找些專業的 wrote:
小弟家有部k10 f...(恕刪)


離合器容易壞
貨車如果是空車
用2檔起步沒問題
因為1檔是加力檔
轎車最好不要
因為用途不同
齒輪比的設計也不同
用2 檔起步的話,我是不確定是否過於傷車

不過,有時若是在雪地的話,應該是有必要的,用一檔可能因為力道過大而輪子空轉

在台灣的話,除了輪子在泥地以外,應該是沒有相似的情形啦!

需要這樣用的話,就~~還是得用吧
變速箱不會怎樣,但離合器壽命會縮短!
如果動力有改裝,怠速扭力變強或者你拉轉起步,是可以二檔起步.....畢竟這是少數

軍車跟CIVIC不一樣

還是乖乖一檔起步吧,用二檔太拖了,離合器片磨耗變大
用2檔起步不會傷到離合器,離合器沒那麼不耐,除非都是半含開或是拉轉起步,所以不要想太多

看齒比

ferio 用2擋起步沒必要 除非是雪地/濕滑路面

還有...懶駕駛也可以這樣玩

5MT 我也試過 1-3-5跳著換擋 但非正途~

現行許多高級車(6速以上擋位) D擋乃2擋起步 才會 s m o o t h ~

載重貨車(6MT) 平地空車用3擋起步才會順暢
1.2 擋基本上是載重/爬坡起步時使用

有誤請指正


cv31707 wrote:
用2檔起步不會傷到離...(恕刪)


2擋齒比較1檔扭力低,所以要半含和拉轉才不會熄火!所以離合器的壽命一定會有影響!
不過當然不是一次兩次就會壞掉的!
問題是?

沒事的話怎會用二檔起步

那要一檔作啥

二檔是爬坡檔

一檔是起步檔

五檔是省油檔

極速會在四檔.....

硬是要在正常情況下用二檔起步.....據我了解那是偷懶作法

為了節省一檔換二檔這步驟......

傷離合器>>>>車子要拉轉速增加扭力才有辦法用二檔拖出去
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