今天去保養場換油結果那家感覺是蠻XX~~~1.換油適用機械那種的~小弟我不太董 只知道灌進去是黃黃白白的 感覺好像不是什麼好油問店家說是空氣加壓的關係...2.他給的機油量不足 當初要離開前自己有拉機油尺出來看 很淺 店家給理由是 因為剛加下去 所以油還沒上來可是後來拉起來看 只有當初換的一半 總之心理感覺蠻毛毛的......感覺機油量只有2.5貫的量...想請問各位大大一下 如果我在補充他牌的油可以嗎?? 黏度跟等級不依樣可不可以?詳細跟店家資訊隔日在PO電腦時間到了...
只要機油量比下限高,基本上就可以不需要再加機油進去真的要加的話,找一樣的機油來加可以問問這家保養廠是用什麼牌子的機油、粘度多少如果店家龜龜毛毛的話那也就沒有再去的必要了ps.要不同品牌混加的話,建議您找""最便宜""的礦物油理由是這樣的油所使用的添加劑最少,較不容易發生""機油打架""的情況以上參考看看囉~~
美規車有這樣規定, 機油尺上 "下限" 到 "上限" 剛好為一個 quart (一瓶), 這樣就可判斷需要補加多少,新油應該是透明微黃, 如果補加最好使用相同廠牌及相同號數, 如果無法拿到相同廠牌, 至少使用相同號數.檢查機油要關掉引擎等幾分鐘後再檢查.
通常一般機油的顏色如下圖~版大所描述的機油顏色我認為挺異常的耶~(黃白色)通常機油色澤呈現"乳白狀"的話都是給機械加工廠的"車削機"的車刀作降溫&潤滑...(屬於劣質的消耗油)如果版大加到引擎裡面的機油真的有帶白色狀的話...建議火速洩掉更換~還有..機油量不足 是因為剛加下去 所以油還沒上來店家這句話讓我看起來心裡毛毛的說...通常加完機油...發車後機油高度會下降一點是合理的...但是機油高度會回升...老實說不合理...我也沒遇過耶~我也贊同樓上大大的意見...如果油量不足需混加的話選便宜的礦物油副作用會比較少...機油量夠不夠一定要參照機油尺就是了...只要高於下限就算足夠了~
機油當然是避免混加但是真的需要的話 建議1. 礦物油: 不同牌可 但號數相同較好2. 全合成: 同牌可 但號數相同較好不同牌 盡量避免上次某些原因 要全合成4罐混0.6罐其他牌(同號數)導致汽車發動後 機油異常泡沫 趕緊全部換掉>_<
小酷林 wrote:通常一般機油的顏色如...(恕刪) 小弟就用過法國進口的機油,倒出來的顏色是~~哇殺米那種顏色,所以機油應該是沒硬性規定是什麼顏色的吧!如果版大會擔心,就直接將車開進HONDA的原廠或經銷商保養更換即可,如果要在一般坊間保養廠,難免會遇到這些,不過要注意您的車車可不要被坊間店家給修壞!
獅王動力 wrote:小弟就用過法國進口的...(恕刪) 小弟我也了解機油不全然一定是金黃色的啦~我之前用過 SPEED MASTER 的 PRO SUPER RACING這款油...它的顏色就是半透明的紫色~因為就我自身所悉...機油氧化變質後顏色會帶白色...版主提到看到的是黃白色的油...這不禁讓我懷疑會不會用到不良的劣質油~所以附圖給他參考...如果是呈半透明狀的話就不用擔心囉~