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[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

每次自已無聊時,都會去我家附近的五指山熱血一下,到了山頂後,水溫跟油溫都破百了,
於是就在網拍買了換低溫水龜&低溫風扇開關,因為一直找不到時間DIY,白天上班,晚上上課,
假日要陪女王跟小女王玩,再加上自已太懶,就放了好幾個月。

某日的早上,趁著女王跟小女王都還睡覺,太陽也還沒很大時,趕緊把買了好幾個月的低溫水龜跟低溫風扇開關拿出來,偷偷跑去DIY~


今天的兩位主角~71度水龜 & 78 度風扇開關
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

準備被我開刀的小白,嘿嘿~~~
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

一堆管子跟電線,終於拆下來了
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

小白他~~~流血了~~~
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

原廠水龜跟風扇開關
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

拆掉後的引擎室
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

噁~長一堆綠綠的怪東西,好髒喔~
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

刷乾淨後
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

也順便把下水管也拆下來了,也是很髒
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

趕緊騎機車去附近的材料行買一條新的
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

舊的跟新的比
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

快完工了~太陽快曬到我了~好累喔 @@
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

耶~快完成了~剩水箱精了
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

把水箱精倒滿後,開始發動車子,他就會開始吐泡泡~
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

終於完工~~腰酸背痛的~人老了,工具收一收,準備去試車~
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

在高速公路撞風的情況下,都一直維持79度左右,不錯~
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

晚上在市區,走走停停時,到82度,風扇就運動,都一直維持在82~79度左右
[DIY] 夏天來了 K8 更換低溫水龜&低溫風扇開關

開了幾天後,總覺的風扇開開關關的次數,變多了,有人說,這樣風扇會提早升天
算了~都裝上了,等昇天了,我再寫一篇換風扇的文章好了~~哈~

2009-05-10 11:56 發佈
如果只換低溫水龜

不更換低溫開關

會有效果還什麼是後遺症呢?

感謝大大分享

水龜
決定引擎最低工作溫度

風扇開關
決定引擎最高工作溫度
yenshiang wrote:
水龜決定引擎最低工作...(恕刪)

簡單又明瞭的解釋..我也懂了..感謝
所以引擎最高工作溫度比最低溫度還要"低"時會怎樣呢?
呀~~
你是說水龜的溫度低於風扇開關的溫度嗎?
一般汽車在水龜的設定溫度內,水箱與引擎本體水路兩者是分開的
當汽車溫度達到設定值,水龜就會打開讓水箱的水替換引擎本體的水,已達到冷卻的作用
我是都把水龜拆掉,這樣會冷卻效果會比較好(冬天溫度指針會很低),但是冬天暖車時間會拉長
把水龜給拆掉的話

我是聽說(聽說喔)

好像會比較耗油

尤其是現在都是電腦控油

電腦會感應不到正常工作溫度

反而給油比較濃


我的想法是

如果只換低溫水龜

卻不換風扇開關

還會有效果嗎?

前面大大說的水龜管最低溫度

就是代表跑長途時

水溫會比較低嗎?

那風扇開關管引擎最高溫度

那就是代表原地運轉引擎時

有改風扇開關的水箱溫度會比沒改的較低摟?


不知道我的邏輯對不對!

不好意思

因為想搞懂

所以問題多
心藍 wrote:把水龜給拆掉的話我是...(恕刪)

你把水龜想成是控制冷卻引擎的水箱水開關閥門,因該會比較容易理解.
 一般來說原廠水龜開啟溫大約是75~85度之間(視車種差異)而低溫水龜大約是65~75度時開啟,在水龜工作溫度還沒到之前,引擎的水箱水散熱循環管路是被水龜檔住的,所以引擎沒有水箱水在循環散熱自然可以很快的就升到需的引擎工作溫度,而等引擎升到一定溫度後水龜就會開啟水箱水循環管路讓水流通引擎週邊帶走熱氣以免引擎過熱燒毀,只是一般來說水龜概略分半開跟全開溫度,半開就管路閥門只開一半水循環散熱流量自然只有約一半,全開就水龜閥門全開水箱水管路散熱循環暢通無阻.
原廠水龜跟低溫水龜只差在開放水箱水循環散熱的溫度時機罷了.
 一般高溫冷卻水經過到水箱也是要靠自然撞風或是風扇運轉後降溫的冷卻水 再進入引擎 完成冷卻作用而低溫風扇開關就是提早水箱散熱風扇的作動溫度,一般原廠風扇運轉大約是105度運轉95度停,而低溫風扇開關就要看設定值是多少了一般開始運轉溫度從80度~75開始都有.

大燈有拆開過?

是改魚眼嗎?

被我發現囉
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