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開了VW 2.0TDI兩年後,試乘 Focus 2.0 TDCI心得

小弟自己本身開的是 06年的 Golf Plus 2.0 TDI

因為朋友要買車於是我也推薦他買柴油車

在試玩車之後說真的對我自己已經開了兩年多的2.0 TDI + DSG

感覺跟 Focus的 2.0 TDCI + PowerShift 帳面上好像差不多

差不多的動力輸出和差不多的雙離合器六速變速箱

但是我必須說當我試乘之後我發覺兩台柴油車根本不大一樣

FORD讓我感覺到台灣國產車真的進步了,

FORD真的很努力地要扭轉消費者對他的不好印象

產品力超強

動力:TDI跟TDCI比較起來TDI會比較暴力一點,而TDCI不是沒有力而是更順暢地輸出,我想這也跟變速箱的設定不一樣吧,說真的開TDI的我比較喜歡TDCI的順暢,好讚!大扭力的輸出不會有讓其他乘客有會怕怕的貼背感,反而是順暢地加速到您要的速度,說真的要不是我當下還有要換車子的念頭,我喜歡那種順暢感!!!可惜當初我買車的時候國產車還沒有這麼讚的柴油車出現,不過自己心裡暗暗決定,我下一部車我也要買TDCI。

安全:雖然安全氣囊FOCUS沒有裝了六組安全氣囊(我想是成本考量),但至少有兩組安全氣囊,最重要的是FORD FOCUS柴油車上的ESP一律是標配,比VW有誠意多了,我自己車上的ESP還要自己多加錢購買,一般TDI車上都只是ASR的循跡防滑而已,而且以一輛七八十萬的國產車就有ESP,這真的很棒!!!AFS主動轉向頭燈也有,這太棒了!而且小弟在路上有看過幾次FOCUS撞車的情況,那個車體剛性真的很棒!

基於以上兩點已經讓我決定以後我換車的話我會選擇FORD,小弟很喜歡看車,這幾年我真的看到台灣FORD很努力地改變,這樣若是有機會買車一定會支持的,而且外型也很棒!

另外當然也有一些小小缺點啦,
除了安全氣囊數目只有兩顆比較少以外(但是在國產車裡面算是多了)沒有定速裝置倒是一個缺憾,有定速裝置我想TDCI的油耗還會更棒,ESP沒有OFF的開關(這也不算缺點啦,只是至少可以看到自己花錢裝上去了,不是作動時亮燈才知道),右邊副駕駛座氣囊沒有開關,副駕駛座座椅不能調高低

雖然有小缺點但是優點實在是多太多了!我還是很喜歡FORD FOCUS這次的轉變,我不是車商但是到他的進步我還是要大力推薦一下 Ford TDCI + PowerShift !

小弟的小小心得,給在選車的網友們參考參考!

2009-02-24 0:29 發佈
ESP是可以手動OFF的喔,下次再去看車時,可到儀表內的主選單中的選單中看看,裡面是有ESP OFF的選項!
說到出車禍時展現出來的剛性...

最近在十字路口撞到橫向過來的車子,對方車主一下車就先問我你開的是什麼車? 竟然用稱讚的語氣說你的車頭只有只有刮到一點點 ,我自己看了看除了塑膠件以外,大概也只有括傷而已,但竟然完全不把被我撞爛的後保險桿當一回事

我敢肯定的說,跟一般國產車互撞的話,對方會變成 Focus 良好的吸收緩衝區
內行的啦!!!
對了 定速好像有套件可裝了0.0
2005 的 Focus 可以裝定速嗎?
讚喔!~

靚車一部!~
c/p值很高喔!~
嗯!樓主分析的還蠻公正的,把(自己)對於柴油車的優缺點表述出來,值得肯定!小弟也有試乘過,確實是如樓主所分析,一開始會覺得好像動力不是很強的感覺,就是很順暢油門稍重些車子也是很順暢的加速,換檔品質真的沒話說,除非仔細觀察轉速表落差才知換檔,因未開過vw的車,所以無法比較,或許就像樓主敘述,vw的柴油車其引擎變速箱設計理念不同,動力輸出較直接才會感覺到較大的行車特性,但也很高興本土車廠持續在用心,確實就目前來說,ford現在都引進些較先進或是動輒百萬上的車才會配置的動力或傳動組件!ex:6速自排,雙離合器變速箱,柴油引擎,或許有些人會覺得還是汽油好或4速AT就很夠用了...等,但我想不管怎樣,總是要進步的,沒人想一成不變或原地踏步吧!
tdi 我也覺得油門踩太少跑不太動 踩太多又像暴衝.

不過是很爽啦!尤其出彎時輪胎會機機叫


montoya168 wrote:
tdi 我也覺得油門踩太少跑不太動 踩太多又像暴衝.

不過是很爽啦!尤其出彎時輪胎會機機叫


如果TDI的油門也是這樣的話,
那就有可能是VW原廠油門設定取向的問題....
我開過passat 2.0T FSI,剛起步的油門也是很鈍,
踩深一點就衝出去了.....
真的要常開才會習慣....

之前試乘過 Focus TDCI 手排...

就被他強大的扭力吸引...加速的貼背感實在不錯...

FORD真的進步很大...
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