之前回廠做1000公里保養, 維修人原說5000公里再回廠保養, 但我記的保養手冊好像是寫 每10,000公里才需要保養, 就問sales.Sales 說新車剛開始磨合期, 機由不用用最頂級的, 5000公里保養時, 用好一點的機油, 就可以每10000公里保養一次. 是這樣嗎? 原廠機由還有分級嗎?我1000公里換的機油1瓶好像是 470, 這是那一級,有點搞不清楚.請大家分想一下保養經驗.
看車主使用習慣比較好~手冊是1萬,保養廠是說5000的話,那就平均一下7500換就好囉~我的手冊是寫1萬換一次,保養廠是說5000換啦,我的想法是......誰理你呀!我參考手冊保養就好了!管你那麼多,引擎有事請你們家保固負責到底!(因為我都用原廠的油)
1000公里已經去了,5000公里就不用去了啦!等到10,000公里再去吧!以後也是10,000公里再去就好了啦!只要不是用到假機油,10000公里再去,甚至15000再去都可以啦!沒有必要花那麼多錢。 柴油引擎本來就是以耐用出名的,不用擔那個心啦!如果加到假機油,就是1000公里換一次,也是掛的啦!
台灣的用車環境實在不太適合10000才換油,大多數人都照建議的5000保養為什麼要省那個小錢,不要以後車子引擎出毛病再來哇哇叫說福特有多爛;另外告訴你一個常識很多原廠使用手冊都是照著國外原文翻譯過來編冊的.....上面寫10000保養那是指歐洲
"一萬公里",或"五千公里"保養換油,每個人都沒個準,主要還是要看用車習性及環境 來決定。現今的引擎科技很進步,每廠無論柴油汽油都會建議:每一萬公里或半年時間到請進廠保養換機油,嚴苛行駛條件情況下請提早換油週期,何謂嚴苛行駛條件?就留給車主自己來定義一萬公里或五千公里換油,都只是個好記的參考值,實在沒必要就這兩個數字 做立場捍衛、攻防,實在讓人看了很無言。當然,機油更換週期縮短,對車子一定是好的,還記得之前看過一篇:省小錢 花大錢,這則報導的案例十分聽手冊的話,一萬公里換機油,殊不知它的一萬公里是跑了幾個月或幾年?舉例說明,同一款車,一台是天天拉高轉速、衝短途搶上班打卡接小孩送補習班的疾行軍,另一台是 天天跑 洲際公路,天天從加州 跑到 LA 一趟路就是 定速幾百 miles兩車的換油週期 一樣嗎?
台灣的用車環境沒什麼特別吧有城市,也有鄉村,東部台九線也是很多人開阿美國紐約也是天天塞到爆英國倫敦不只塞,溼氣更重歐洲夏天跟台灣一樣熱,冬天還會下雪.....我以前去自助旅行,城市裡也是龜龜開到高速公路又隨便都是160km/hr以上保養廠當然希望多多換機油,不然怎麼賺錢!!!手冊寫的通常是最基本的當然啦,機油換越多次,對車當然沒啥壞處就是了