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開POWERSHFIT大大,每次發動時會開起ESP嗎?

各位開powershfit大大,在這想調查一下,當你發動時會設定esp狀態開起嗎(儀表板上的車子防滑燈亮是開起吧?)覺得每次只要發動一次就要設定一次真的好麻煩,為何不設定一起動就開起ESP,平常開起時如遇到狀況不是比較安全,因為有時會忘記關, 如不用或者干擾過大時,再自己關掉. 或者是我的認知錯誤?車子防滑燈沒有亮是開起狀態?去保養車是保養員說燈亮就是ESP開起狀態所以每次發動時都要設定打開.
2009-02-10 23:14 發佈
文章關鍵字 powershfit 大大
有開關也未必能完全關閉喔!像BENZ也有開關,不過如果駕駛開的
誇張,就算關閉ESP也是會介入的,Foucs是不是這樣就不知道了。
保養員說燈亮就是ESP開起狀態所以每次發動時都要設定打開
換個保養的人
我對福特的公司對維護教育打零分
這公司的管理不上道.
我也買他的車也未滿一個月
這幾天我觀察他們管理出很大問題上面想管抓不到重點
這些福特主管只能說能力有問題或是公務員心態
如不改善必向下沉淪
也許台灣市場福特不重視吧.
ESP燈亮是沒有開啟吧?
只要在setup中設定ON,以後每次都是開啟狀態,而且行進時儀表不會亮燈.
boborlan wrote:
各位開powersh...(恕刪)

一般儀表板上的車子防滑燈亮著是關閉哦!
也就是車子ESP(防滑)燈沒有亮才是開啟狀態

保養員說燈亮就是ESP開啟狀態,應該是開啟狀態行駛中(沒有亮燈)激烈操控時亮燈一會是開啟作動狀態
設定開啟狀態時 口 型中是打 X 的,建議大家多看一下手冊吧!!
看看這樣一個小問題保養員不說清楚
就是公司沒教育好員工.........真是不知該說甚麼
=.=原來燈亮是關閉,我想說那有那麼麻煩,每次發動都要打開一次,一點都不符合人性
airzard wrote:
有開關也未必能完全關...(恕刪)


的確很多車為了安全,ESP是無法全部關閉的,我得車手冊上直接寫明,就算手動關閉ESP(儀表版可以看到ESP畫X),但事實素超過60,ESP還是一樣作動..我也不是賽車手,技術沒那麼好,ESP還是永遠給他開著好了。
平時都是處於開啟狀態....除非你手動去把它關閉!
你可以翻翻手冊進入去檢查看看......
在ESP那個空格內【 】有打X才表示開啟喔!
之前也是不知道以為打X表示關閉.所以每次發動後都要進去把它的X給弄掉.變成【 】裡面沒X...好讓燈亮..以為燈亮就是開啟.所以也跟你一樣覺得很麻煩.每次發動都要去把它開啟把esp燈給弄亮..
後來詢問小發柴及fsc的大大們告知才知道......嚇死我了......所以以後就不去動它囉......他會保持【 x 】開啟狀態^^
原來國外喜歡用【x】來表示.但大多都以為【ˇ】才是開啟
Bentley Hung wrote:
的確很多車為了安全,...(恕刪)

是的
時速超過60kph按ESP按鈕也無法關閉ESP
所以06年的SAAB PERFORMANCE SHOW表演車輛得先將ABS/ESP總成拆掉才做得出那些華麗飄移
記得沒錯的話歐洲福特的ESP也是60kph以上無法關閉
TCS則是40kph以上就沒路用了

9-3沒改貼地套件+17"以上胎圈時ESP還是別關的好,尤其是還在用NCT5的話
車身剛性之強很容易讓人進彎時速度過快還不自覺
不過我有次很離奇的經驗
開9-3 Aero SC跑北宜,ESP做動後SID竟然顯示雨刷水不足...

這次FOCUS MCA改款把ESP開關整合到旅程電腦裡
作用就是不想讓駕駛人隨意關閉ESP,尤其是行車時(車輛行進中旅程電腦應該無法選擇該選單)
達到提高行車安全的目的
這種為了提昇安全性不惜找駕駛人麻煩的作風
相當斯堪地那維亞
也顯示VOLVO對歐洲福特的影響有多深
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