如題, 請問版上車友是否有聽說福特六和會進口此車型?
本人覺得5門版真的很好看, 而且更實用!!
把這樣的需求反映給上頭的長官，
旅行車、五門款，是下一個台灣用車文化的主流，
很多當年投入SUV車種的車主，
因為車高、操控、油耗、空間的問題，
下一台車幾乎都鎖定旅行車來考慮，
無奈國內相關車種大多在200萬左右，
若福特能善用歐洲的資源，
把售價控制在100~150萬之內，
相信在銷售上也會有好成績。
我個人也是在等待mondeo wagon 版，
若今年再無引進消息，
只好投入北歐雙雄或 vw的旗下了，
但保修的費用，
實在不怎麼平民啊！
eric.e7642 wrote:
還是請版上的福特業代...(恕刪)
我想 重點是在於 到底可以賣幾台 而不是 有車就拉進來賣!
MK4上市到現在 可以說是賣的 有點糟糕 車不好嗎?我想不是!
FLH看得出來真的很用心在經營這一台車(雖然賣得有點糟糕 但至少評價都是非常正面的)
在品牌形象沒有真正提升的情況下 任何一個錯誤的決定 FLH應該都沒有能力去賠這些錢
況且有錢的生意 誰都想要做 MK4一台賣到百萬就被罵到臭頭
你覺得一台配備齊全的MK4 wagon賣140萬 會被罵成甚麼樣子??
VW在台灣有那個價值 未必福特也可以這樣賣!
期待這些真的好車進來之前 如果真的希望買到這些車 應該是盡量的說服周遭親戚購買福特的車子吧??
市佔率不起來 這些都只是空談而已!
regalvios wrote:
...你覺得一台配備齊全的MK4 wagon賣140萬 會被罵成甚麼樣子??...
(恕刪)
04年我花了快一百萬搞定我的小黑，當時周遭的同事大多幹譙我是神經病。不過，一年之內我的同學加同事就多了七、八個神經病。
不要說140萬，要是150萬的2.0Tdci (不用2.2的Tdci)有ACC、六氣囊...等歐陸有的"全配"進口進來，我馬上訂車....
問題是～不可能....
首先、
上網查一下毆陸的售價就知道，光在歐洲就要賣多少了，更不用提FLH現在沒人褲檔裡有"球球"敢做賠本的生意...
而且，人家也不是開救濟院的，誰願意賠錢幹呀？！幾年前世道還OK，發生 A死踢兩兩洞 賠錢賣的事並不意外。
但現在景氣不好，過得了今天、卻看不到明天。相信我、佛心是決不會再來一次。
其次、
目前毆陸熱銷，何必另外開產能給你賣？！而且還要另外配合 FLH 的規格需求、甚至要降利潤來配合你？！
FLH只是個小小裝配廠、加上台灣市場也是那麼小小一丁點，光拿 Fiesta 在歐陸前兩月販售破四萬台，咱們誇張換算一下，一年是賣破24萬輛，就跟全台08年一整年新車總數有的拼了。
真的！真的！台灣 FLH 的面子沒那麼大啦！<我要是歐福、我應該連理都不想理FLH吧！>
我自己是已經絕望了，等著3、4年後換 Volvo XC or V ....
話說回來，個人認為FLH目前的問題是無法讓潛在的消費群認同及理解他的進步與努力！
至於現有車主，我倒不是很擔心，畢竟目前聽到的新車車主都是蠻正面的...
<我也想成為FORD新車車主
，畢竟我的小黑已經有點老囉...>
內文搜尋
從 APP 打開
X