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I-MAX 不知會不會有 TDCi PowerShift

家中的老爺車也該退休了
想換5+2的車型
看了mazda 5 , I-MAX , Livina , Wish , Zafira 一陣子了
每一台各有特色 但還是沒有一台能讓我 真正行動換車

若是I-MAX (MAZDA 5) 有出 TDCi PowerShift
其他配備不變 (最好加定速)
就能 心動馬上行動
2008-12-07 11:32 發佈
linsj wrote:
家中的老爺車也該退休...(恕刪)

TDCi+Powershift+cDPF=很多錢!

你確定真的出了這樣的動力編成你就會買嗎?

看看Mondeo跟Focus,那個價格已經夠誠意了還是一堆人不買單!
恩恩~~對阿
可惜我已經買了Escape囉
不然一定買新的柴油Mondeo

買福特的車最大的缺點就是會被人指指點點的
真的很不爽

隆隆九 wrote:
TDCi+Power...(恕刪)

對呀,每個人都說加了什麼什麼的就一定會買,假如真的加了還不是一樣嫌東嫌西
轎車一直出tdci
而mpv suv都沒有 tdci的
不知道ford在想什麼
原廠不給引擎怎麼裝

要看別人眼色.......東西又不是你的

I-MAX 裝 柴油引擎 贏面會不會高一點
當初也一直想柴油引擎或汽油配5速自排
不過要用車了也只好買了..開一開覺得也是不錯開..
正好有要用車而I-Max也符合你需求....就敗下去吧
之前聽原廠的人在講
好像是說因為TDCi的引擎根本配給不足
歐洲不肯給太多.......
不過,如果是油耗
已經算不錯啦~~~
Ford 是 Ford , Mazda 是 Mazda
Mazda在台灣沒有自己的生產線, 所以利用Ford的生產線
而Ford在台灣沒有那麼多亞太車款, 所以借了Mazda的車款, 從早年的天王星到現在的I-Max 及 Escape
Ford生產Mazda車系的雙生車, 須要經過Mazda的同意, 而雙生車之間始終維持著一定程度的配備及價格的差異, 以作為市場上高低配的策略

版主所提到的I-Max及其他網友所提到的Escape都是Mazda車系的雙生車, 這些生款的生產都須經Mazda的同意, 若是在這兩台車上加了TDCi及PowerShift, 那麼Mazda的Mazda 5 及 Trubute還有的玩嗎?

Mazda不會拿石頭來敲自己的腳吧...

除非Ford與Mazda徹底切割,Mazda轉型為純進口車商, 而所有的國產車款統統只生產Ford車系, 否則期待I-Max掛上TDCi 及 PowerShift , 不如期待Mazda吃下Ford還比較快
gogo0524 wrote:
原廠不給引擎怎麼裝 ...(恕刪)

原廠不給引擎
現在賣的tdci是啥東西阿
是用紙做的還用火燒過的嗎?
現在原廠的配給量有比銷售量少嗎?

台灣ford能力到哪裡看起來很清楚
只能期望引進相關的車輛
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