車市真的很冷

junhuakimo

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樓主

2008-11-07 22:53

今天下中和交流道...突然發現中和中正路上的Ford收掉了...
加上這一陣子看到不下五六家加油站都收掉了
可見前一陣子高油價, 和現在的金融海嘯, 車市真的好冷

2008-11-07 22:53 發佈

文章關鍵字車市

darren5

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2樓

2008-11-07 23:46

我每天上下班居然沒有注意到這間關了
不過板橋三民路接近縣民大道的Ford也收了
移到三民路另一頭接近中和中正路加油站旁廠房變小了
大概是兩間合併成一間(剛好是中點) 節省成本吧

三民路關掉的FORD現在是貴族世家牛排對面的NISSAN也收了
原來三家車廠現在只剩下Mitsubishi了車市真的冷

darren wu

fantasia

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3樓

2008-11-07 23:57

現在很多公司縮編

南科做一休二正常做一休三不少 (當大門守衛最起碼還天天上班)

機車行老闆整天看電視新車無人問

汽車保養廠學徒在打瞌睡老闆在泡茶

加油站收了不少間飲料店也狂收

今天去買個午餐路旁一堆店面貼著紅色的大字 "租"

問我認識的業代整間營業所一個月MONDEO只賣兩台

這陣子只要是做生意的生意人一定感同身受

三萬鎂只是糖衣明天有冷鋒.........寒冬來了

後天我去當兵了............

pew

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4樓

2008-11-08 0:20

我目前光是聽到一些朋友的狀況就覺得這次真的不妙
1．做引擎零件銷東南亞的工廠訂單少一半
2．做工具機銷美國的24個員工變6個在輪
3．做模具的訂單也少一半
主要是在台中縣大里工業區
我想實際情況可能不止如此

sundorys

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5樓

2008-11-08 23:25

車市已經冷很久了,祇是現在會更慘而已
想想看,會買車族群大概是30~40歲間
現在很多人都面臨減薪裁員,被裁員的可能連車都養不起了
沒被裁也不敢買車的, 國產車會倒不是不可能.....

Axel Lee

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6樓

2008-11-09 0:46

sundorys wrote:
車市已經冷很久了,祇是現在會更慘而已
想想看,會買車族群大概是30~40歲間
現在很多人都面臨減薪裁員,被裁員的可能連車都養不起了
...(恕刪)

就算沒被減薪裁員，也有不少被外派到海峽左岸去了
加上各大城市大眾運輸系統逐漸完備(大城=銷量大宗)
主要生活圈在北中南主要都會區的民眾更缺乏買車的必要性
所以近年台灣自小客銷量從05年51萬輛的規模
縮減到今年搞不好只有22~25萬(還包含未知數的掛牌新古車)
才三年銷量就腰斬
未來就算經濟和油價回穩
要回到年銷50萬輛的關卡
應該往事只待成追憶了

marchchen1976

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7樓

2008-11-10 11:57

Axel Lee wrote:
主要生活圈在北中南主要都會區的民眾更缺乏買車的必要性 ...(恕刪)

這裡小有意見喲～
中、南主要都會區，有一台車還是比較方便的。（北市就真如您所述）
以高雄為例，雖然高捷開通，但事實上捷運網路並不普及，承載率要提升還有很長的路要走。
南部路寬車少（與北市相較囉），2000cc以上大車開起來都能爽歪歪
若非上下班時間，您的阿咩走主要道路都能以巡航速度暢快而行
這就是，為何要買一台「開起來爽」的車有多麼重要！

中部的公路建設又更完備了
二高開通，中彰投公路四通八達

注重休閒生活，絕不能沒有自用車啦

Mondeo M2000 Dark Green

Stevenlin1024

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8樓

2008-11-10 12:06

三重那家也收掉啦 , 朋友住桃園他家對面也收掉了 !! 真的是冷到不行 !!

Damien.P

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9樓

2008-11-10 12:10

FORD
樹林中華路
土城連城路
的展示中心
好像也收了.....

jim阿悶

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10樓

2008-11-10 12:12

樹林中華路上的ford也收了!!不過旁邊看起來很民間的原廠保養廠還在!!