最後 我還是在前幾天買了舊款的FOCUS
想說趁著改款前撿個便宜吧
以下是我的菜單 很簡單
FOCUS 1.8 NS
原價64.9W
買的是1月的車 4月掛牌的領牌車
所有的折價(現金價、掛牌車) 一共是139XXX
中間有扣了一些些小零頭 就算他14W吧
原本有要花2.4W弄一些配備
但網上看了一下價 自己弄好像便宜點
跟業務說了 他也蠻乾脆的 就說不然直接就折2.4w還我
但我還是拗了一個行李箱防水盤
我知道應該有更便宜的 不過就相信這個業務了
畢竟人家要生活 不要坑我就好
給大家參考看看
再來是 我開了二、三天的一點小問題想請教一下
1.FOCUS據說有速控鎖 我也問了業務他說可以請技師把他打開
但他說那個是引擊在啟動狀態下 不知多久時間自己會上鎖
我想問的是 到底是到一定速度還是一定時間會鎖呀？
到底那個功能好不好用咧？
2.車子煞停後 煞車踏版放開時底下會有東西磨擦的聲西
我在想是不是新的碟盤咬的比較死？(純推測)
問技師他也說新車會這樣 開一段時間就好了(但我還是不太安心)
因為 如果我很刻意腳慢慢慢慢鬆 故意去試他的聲音 是真的“非常“大聲也
請問各位版大這真的正常嗎？
3.原廠的搖控器 不管是鎖上 還是解鎖都會亮車燈
但昨天開車前解鎖 發現車燈不會亮了 連續試了五、六次 都不會亮(但鎖作動正常)
回家後 再試又正常 今天開完也是正常@@ 這要怎麼跟原廠反應呀？
4.方向盤似乎有偏 昨天上高速公路跟雪隧 剛好讓我發現這問題
我知道如果有偏 正常來講應該是偏一邊 但我的感覺兩邊都有偏
我把情形寫下來 希望懂的大大能幫我看一下
就我的認知 車子如果你方向盤不動踩油門 車子應該是直直往前開
就像轉彎一半方向盤鬆掉 車子會慢慢回正
我昨天的情形是 高速公路直線前進 車子在車道正中方向盤擺正不動 大約隔三到五秒
車子就偏到輪子會壓到邊線的程度 不得不再去轉方向盤
百分之80會往右 但也有20會往左
所以我想我的車子是偏右吧？ 但有一點我覺得很奇怪
就是我前面提到如果轉彎時方向盤放 車子應該不會順著彎 而是自己會打正才對
但昨天也有許多次是 向左的小弧度彎(我想最多20度吧)
方向盤向左後 角度差不多了我把手略鬆後 我的認知是
車子應該會回正 所以車子該向車道的右邊線靠近才對
但是車子竟然會繼續向左邊線靠近！！ 這樣是正常的嗎？？
我不是很懂四輪定位這一塊 不過目前車子直線時我手需要一直微調的頻率有點讓我受不了了
自己的感覺是 車子對正車道直線前進後 二、三秒內都是正的 之後就開始偏
不太會形容 但覺得車子好像是正的 只是沒法一直維持
尤其是前面提到的 我覺得加油門 車子應該會有回正方向盤朝正前方前進(定位正確的情況下)
但每三、五秒歪一下 總覺得是不是什麼東西沒鎖緊的感覺 一直歪
簡單的說好像就是沒有我一直覺得他該有的 回正的感覺
希望這樣完全不專業的描述大大們還看得懂@@ 畢竟是新車 會在意一些小問題
這邊先給各位大大嗑頭了
clement8867 wrote:
新車回原廠重新定位應...(恕刪)
車子會偏應該只要調前束就行了，
基本上避震器不換不動是不會跑掉，不太需要重新定位。
我也問了原廠技師，輪胎行，我修車廠同學，後輪是不需要定位的，根本沒東西可調。
怕不肖輪胎行亂作，
簡單的自己開車就可以發現，平衡沒作好，嚴重的話方向盤會抖的很厲害，還有滾動噪音，
車子會偏，放向盤開直線不正，
每一萬公里可以回去調胎，順便看看有沒有吃胎，再要他調整。
還有一個方法~
找個空地，手放開慢慢踩煞車，看車會不會朝直線前進。
如果會偏，就回原廠調，
如果不會偏八成是路面不平，為了排水內側較高外側較低。
如果放煞車會有金屬扭轉的聲音，應該不是新車的問題，
半含著煞車一定會，車子要前進你又不完全放開煞車，來令片和跌盤大力緩慢的摩擦，一定會有聲音的。
你把手放在玻璃上嚕一下。看看是不是會有聲音。
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