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2008/09/22 維修完成更新~慘痛,正時皮帶斷裂....

昨天晚上行經五股中興路一段往新台五路的路上,油門動力瞬間完全消失,當時車流又大,很驚險也很抱歉的停在轉角(向經過的車輛說聲抱歉Orz),聯絡拖吊車來幫忙拖至修車廠,結果發現....

正時皮帶斷裂,唉~ 氣門也因為失去了牽動沒關閉而受到撞擊,拆兩根有一根歪了(還沒全部拆),這下子小朋友又得大量出走了,不知道維修起來不知道多少錢>_<

福特TX5的老車,修覺得不划算,不修不是沒車不方便就是要花更多錢。唉,還很好開的車子.....真難過Orz

各位要密切注意正時皮帶的保養阿Orz...

================2008/09/19================

昨天下班去了一趟車場,氣門確定歪了6根..引擎上座已經送去整理了>_<

老闆說我是因為附件皮帶(我忘記老闆說的名詞了,這名詞是我上網查的)斷了,然後剛好旁邊的引擎外殼有破損,然後被吸進去引擎造成正時皮帶斷裂

我順口跟老闆說上次保養是去年11月換的,但是我今年六月又發生附件皮帶破損,回嘉義有在更換過一次,

老闆聽我描述之後,說那應該是附件皮帶所接觸的地方有問題(有可能是皮帶盤尖銳,或者兩個皮帶盤沒對齊.....),因為我不是皮帶老化龜裂,而是平行的割痕,

等這兩天上引擎回來之後再幫我仔細把這問題找出來~

老闆也讓我看了活塞的傷痕,都是撞擊到氣門的痕跡...唉...傷痛~

目前預估的維修費是NT18000....很公道的價格,不過在加上拖吊費/順便修理個手煞車...雜七雜八的,詳細的價格要等維修完畢了:XD

暫定週六修復完畢:XD

================2008/09/22================
週六晚上車子修整完畢,除了汽門維修部分,還有發電機皮帶更換外
也一併更換了左前方的三角架,右後輪的煞車卡鉗,還有手煞車線更換
一併出走了24位小朋友Orz

不過依舊是一台好車:XD 昨天跑了一趟高速公路去內湖麗嬰房特賣會,順暢無比~

這一事件也圓滿告一段落..除了24位小朋友...


2008-09-17 12:46 發佈
如果我沒記錯正時皮帶應該是每7萬公里換一次連惰輪一起更換比較妥當(有錯請指正)
正時斷掉引擎要拆開大修
我想兩三萬跑不掉吧

值不值得就要看車主了
該換的耗材,就該按時換. 畢竟,有換有安心.
maxeii wrote:
昨天晚上行經五股中興...(恕刪)


可以考慮下一部車換這種無需正時皮帶的車種...
正時皮帶只要定期保養

他不會隨便給你罷工的

你看到那個很多開到正時皮帶斷掉引擎掛點的....

要是你問他~你上一次是多久以前換的正時皮帶?

10個有9個都跟你說~嗄~啥?是正時皮帶.........根本不曾換過

其中一個是簽王~換到黑新貨吧

基本上正時皮帶不會隨變壞的~別擔心

還有別以為走正時內鏈就不會壞

我也有聽過沒按時保養的~鏈條的止檔器彈簧鬆掉導致鏈條脫落打到到處都是......

還不是一樣掛點.....

有按時保養才是王道......
如果是Tierra 的正時皮帶, 依照車主使用手冊及原廠規定, 是在8萬公里連同惰輪一併更換 (正時皮帶+發電機皮帶+冷氣皮帶 三條同時更換), 即使外觀看起來無異狀也是強制更換, 記得以前更換時車廠師父解釋: 其實皮帶上肉眼看不到的皸裂細裂紋很多, 為了行車安全是一定要在表定里程更換的~! 只要行車中一斷掉, 不僅發電機停擺, 引擎停止作動車子開不動, 陸上妨礙交通被開罰單又要花拖吊費, 車子機件損傷荷包失血 麻煩更大~! 建議照規定8 , 16, 24...萬, 依此倍數里程類推, 回原廠去更換以保行車安全.
之前我修過一次15000元含拆裝(我用殺肉品的)。

ps*說實話!送人可能沒人要收,如果口袋有一點的話!換車吧,至少都13年車了。
一堆又一堆的事~~
93天還有很多沙肉車可以找的 不然全都換新..要花很多錢
rice7361 wrote:
正時斷掉引擎要拆開大...(恕刪)


不用那麼貴吧,嚇人喔,

拆上半部就好了阿,
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