2010 柴莽無法發動 Part 2

各位大大好，日前發過一篇柴莽無法發動的文，因為狀況有點更新，現在狀況有點糊塗，所以重新整理後發一篇新文，想拜託各位前輩幫忙隔空抓藥一下(AI也有問過了，但還是不太懂)。

主要是，無法發動並在原廠放了一天後，隔天放棄維修安排了拖吊車要拖走，但到廠繳付檢測費時，被告知可以發動了(而且鑰匙一轉就發)， 感謝原廠技師不知道變了什麼魔法，幫了大忙，不過我也被搞得有點糊塗了，所以想請問前輩們建議，這樣還要送其他廠檢修嗎? 主要是測了幾次都能順利發動，不知道要叫人家檢修什麼? 不過，也因為自己對現在的車況搞糊塗了，所以至今還停在車格一個多禮拜了，不敢開上路(怕顧路)。

今天(第15天)發現，儀錶板日期變成 01.02.2006 12:00，但音響設定沒有跑掉，不像是斷電 Reset，這會是什麼情況造成呢? 好奇。

------------- 過程細節，文長 ----------------------------------------------------

Day 1 :
- 一早開了 7km 到公司，下午開了 3km 到二廠，之後停在地下停車場約5小時，晚上 7:30 下班無法發動(轉動鑰匙，引擎抖動，但無法發動引擎)
- 晚上 11:00 停車場車少了，安排拖吊車拖到原廠新竹保修廠旁停車格，準備隔日送修

Day 2 :
- 上午 : 8:30 剛開門就趕到原廠報修，接待小姐再發動一次，確認無法發動(症狀與前日相同)，開單送修。
- 中午 : 接到技師來電告知，故障原因噴油嘴漏油，更換 4 支估價約 7 萬多塊。詢問技師可否用整新品就好，技師表示要幫我詢問後回電
- 傍晚 : 由於尚未接到回電，因此趕在保養廠下班前前往瞭解。
-- 技師告知詢問後，沒有整新品可換，建議更換新品。
-- 與技師詢問後瞭解，沒有做噴油嘴測試，因此請技師安排檢測，幫忙更換壞品就好。
-- 技師報價每支油嘴測試費 3500，整體會因此多花 1萬4，建議我考慮看看，不要多花冤枉錢。
-- 確實很猶豫，但最後還是請技師幫我送測，技師也尊重我的想法，告知隔日送測。
- 傍晚 :
-- 由於已經接近 7:00 保養廠下班時間，因此儘快離廠。
-- 離廠後 5 分鐘，技師來電告知剛剛報價有誤，每支檢測費僅需 1500(真是好消息，荷包又稍微鬆了口氣)

Day 3 :
- 上午 :
-- 想想車老了，維修成本可能比殘值還高，想說就算了。
-- 保養廠一開門，趕緊致電告知不做檢測，也暫不維修，幫我恢復原狀即可，會安排拖吊車吊走。
- 中午 :
-- 配合拖車時間，11:00 到廠繳付檢測費。技師剛好在櫃檯旁，聽到我與接待對話，關心為什麼要請拖吊車，並告知已經幫我順利發動了，建議我取消拖吊。
-- 請教技師 4 支噴油嘴都壞了，怎麼還能發動了。技師說，幫我蓄壓很久，才終於發起來
-- 由於拖吊車已經快到了，來不及取消了，因此只好先完成繳費(檢測費 1500)，接待幫我把車開到靠進出口處車格(神奇，鑰匙一轉就發)
-- 拖吊車到達後，接待再次發動車子(神奇 Again，鑰匙一轉就發)，將車子駛出停車格，車頭對準拖吊車
-- 拖吊上車，開到靠近停車場路邊，放下車
-- 我自己發動車子(神奇x3，還是可以一轉就發)，駛入停車格中

Day 15
- 晚上 :
-- 想說停了快兩週了，看看會發生什麼情況，竟然一轉就發，神奇
-- 今天發現儀表板的時間日期變成 01.02.2006 12:00，這是什麼日期呀? 但音響的時間與設定都還在，看起來又不像是有拆掉電瓶斷電