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懇請版上 Mondeo 2.3 汽油版的車主分享心得!〈Powershift?〉

各位前輩先進,
小弟已決定要在年底入手 Mondeo 2.3 汽油版,
個人雖知柴油引擎又耐用、又省油、扭力大,
但因個人並非每天開車,也很少跑長途,
加上比較喜歡汽油引擎的感覺,所以才會想買汽油的。
但在版上看來看去,都是柴油版的分享文比較多,
因此想請教版上是否有汽油版的車主,
可否分享一下各位的經驗,像是油耗、油門反應、變速箱反應…等,
謝謝!

另外想請教“熟知內情”的高手,
 年底FLH應該就會引進 Powershift,有沒有機會出現在 Mondeo 上?
 在世貿車展曾出現的運動版大包,何時會引進?
 未來會有 Mondeo 性能版進口嗎?大概幾年後?

因為我等 Mondeo 上市已經等了三年,
不差再多等一段時間,就怕一買下去,就後悔太早買!
 
再請各位前輩先進幫忙與分享,感謝~
2008-08-12 16:22 發佈
建議您還是先去試乘看看吧!
我在展示場看大家都在試乘柴油版的,汽油版的都晾在那邊乏人問津
應該一去就可以試駕,不用排隊等

您要買 2.3L汽油引擎版的 Mondeo 還是要建議您再考慮一下
福特的 powershift 自手排變速系統是準備搭載在 Focus TDCi 車上的
即使要搭載在 New Mondeo 車上,也會給柴油 MONDEO用
(當然,從來沒聽說過這套變速箱會給MONDEO用,國外的MONDEO也沒有上powershift)

至於ST,這是小眾市場車的痛
國產MONDEO賣成這樣,表示國內民眾的接受度不高
之前有聽說過FLH會參考 NEW MONDEO 的銷售情形來考慮是否引進 ST
但現在,看這樣的情形 ........
你想德國福特母廠會肯把好車砸進一個不愛福特車的小島嗎???

建議歐洲 FORD Fans可以上英國福特網站,就可以嗅得 Mondeo/Focus/Fiesta 等歐洲福特勁車的發展狀況,
但要有心理準備,就是看的到,但吃不到
就當作練練英文罷了 ...
英國福特官網:
www.ford.co.uk
Mondeo M2000 Dark Green
昨天回福特原廠保養車子
與業代聊了一下
該業代表示
新MONDEO 應該會有選配六氣囊的方案
建議有安全考量的可以稍等

至於 八月底 NEW FOCUS的雙離合器變速箱
可能會有機會於小改的 MONDEO 身上出現
不過也要兩年以後的事了

以上
純是聽來的
VPL wrote:
各位前輩先進,小弟已...(恕刪)

小弟碰剛也有試過車 我只能說一句
"ASIN與 2.3L 真的是絕配!"
怎麼說呢?
因為這顆變速箱只有順而已(但是她有六檔)
再配上可以拉上六千轉的汽油引擎(柴油引擎做不到)
想像一下擁有T牌車的順暢 加上比passat更靈活的底盤
這就是mondeo 2.3L!

油門反應可能稍微輸給camry(起步的時候) 變速箱反應我覺得可以和camry平起平坐了(順阿!!!!!)
如果我自己是不開長途的使用者 我會選擇2.3L 真的只有順暢而已!
至於油耗....因為是操人家的車..所以沒有注意...哈
我也是建議版大再好好考慮和比較mondeo 的汽油版和柴油版。我家的tdci 開起來,根本就分不出和汽油車有什麼差別。

tdcih隔音做的真不錯,在車內也覺得像汽油車一樣,而且,柴油引擎的大扭力,真的是令人驚艷。一路從0拉到170公里,沒有遲滯感。我相信汽油2.3L的不會有這樣的快感啦。

一定要去試過這兩型的再決定,千萬不要因為別人講講或是自已的定見就決定。無論如何,多試一下也不花多少時間。
呵呵呵!我來了!!!
arcangel wrote:
我也是建議版大再好好...(恕刪)


如果是0~170加速感...
汽油版不會比柴油差的
(我兩台都開過)
我開汽油版到快180過...
汽油版馬力上還是有優勢的
但是也甩不掉柴油版

但...爬波時...
柴油版又有絕對優勢了

所以...我也投柴油一票
逃離了EMC實驗室,換個地方,沒想到還是跑不了無數的量測校正.....
聽各位前輩這麼一說,
倒是又開始評估柴油版了,
尤其又看到可以改電腦,呵呵!

什麼時候汽車雜誌可以來的汽油、柴油大對決,
或是柴油電腦改裝前後對決?

既然手排、性能版無望,那就只好安份點吧!
VPL wrote:
聽各位前輩這麼一說,...(恕刪)


要看到雜誌拿不同mondeo引擎作pk可能有難度吧
不過
汽油柴油的版本已經有不少雜誌做過詳細介紹
也有與不同廠牌車種捉對廝殺過啦...

可以去圖書館翻一下自3月份到7甚至8月份的國內幾個主流汽車雜誌...

資料不少

網路上的試車心得也有一些了

至於原廠的空力套件
目前沒看到網路資料
但有看過路上有人裝上了(不知道是不是原廠貨就是)
但曾經聽過所費不貲....當初聽到全套要7萬..不知道是不是真的那麼貴哩...



另外...
汽油柴油引擎特性差很多
得看你自己喜好
像我開過兩種
就深深喜歡柴油的扭力特性...

但同樣的車...
就有家人不喜歡...覺得柴油油門反應不如汽油...
且沒有汽油拉轉快感.....

端看你使用習慣和偏好了

不過說點務實的...
柴油油耗真的會比較漂亮些..
但得多花點錢去換得就看你覺得是否值得哩

逃離了EMC實驗室,換個地方,沒想到還是跑不了無數的量測校正.....
我開MONDEO TDCI的經驗是油門踩下去還是會有一丁點的遲滯感,不到半秒鐘。但整個扭力「跑起來」的時間,已經比我家另外一台PASSAT 2.0 TSI還要快。

光就加速的性能而言,這顆140匹馬力的柴油引擎,比PASSAT 的200匹還要好啦! 如果不會很介意內裝的話,如果是注重車子性能的,這台TDCI 真的很不錯。

我也逐漸明白柴油車在歐洲受歡迎的原因了。
呵呵呵!我來了!!!
arcangel wrote:
我開MONDEO T...(恕刪)

那麼FOCUS TDCI
同樣的引擎 自手排的power shift變速箱...較輕的車身....
會讓你驚艷的


另外...
之前手排版FOCUS沒有的的後座冷氣口
這次...
聽說有望了

哎呀..離題了
逃離了EMC實驗室,換個地方,沒想到還是跑不了無數的量測校正.....
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