去年12月於台灣發表上市的Ford Territory，藉由出色的產品實力以及性價比，其銷售表現可說是可圈可點；而在這段期間，我個人也遇到不少網友甚至是素昧平生的路人問到：「如果要買Territory，應該選哪一台？」這確實是一個很好的問題，因為福特六和在目前Territory的產品規劃中，共有「1.5T EcoBoost®渦輪闊境版」、「1.5T Per4mance Hybrid原生版」以及「1.5T Per4mance Hybrid驚豔版」三款車型，建議售價分別是94.9萬元、104.9萬元與109.9萬元；也就是說，三個車型等級的最大價差為15萬元，對於較為精打細算的客群而言，這樣的價差可能成為購車時的考量因素之一；因此，本回我們同時找來1.5T EcoBoost®渦輪闊境版與1.5T Per4mance Hybrid驚豔版這兩款Territory的銷售主力，為各位分析兩車的優勢以及適合入手的用車情境。
一開始先從兩車的基本規格進行分析；雖然Territory共有三款車型，但動力配置主要分成1.5升四缸渦輪增壓（1.5T EcoBoost®渦輪闊境版）以及1.5升四缸油電渦輪增壓（1.5T Per4mance Hybrid原生版、1.5T Per4mance Hybrid驚豔版）兩套系統；相較於福特六和先前所販售的Kuga，Territory所搭載的1.5升渦輪增壓引擎改為四缸配置（Kuga為1.5升三缸渦輪增壓，最大動力輸出為187ps、25.3kg-m）；Territory 1.5T EcoBoost®渦輪闊境版的最大動力輸出為163ps、25.5kg-m，並搭載七速濕式自手排變速箱；1.5T Per4mance Hybrid驚豔版則是採用油電動力系統，其綜效最大動力輸出達到245ps、55.6kg-m，搭配雙速油電變速系統，所以動力系統配置成為Territory車型之間的最大差異處；另一方面，也因油電動力系統多出電動馬達、油電系統電池等結構，所以車重也多出了100公斤左右，以上是光從規格數據所做出的差異比較，網友們也可參考下列表格。
從表格中可以看到動力系統配置的差異，使得兩車的最大動力輸出形成不小的差距；但令人感到微妙的是，即使油電車型的動力數據較大，也兼具較佳的油耗表現；我們在先前的文章中也以長距離環島方式，實際測試Territory油電車型的油耗表現，印證Territory油電車型確實在此方面表現出色，有性能又能省油，面對與1.5T EcoBoost®渦輪闊境版之間的15萬元價差，以較多的購車預算直上頂規車型似乎更值得；在這裡就先簡單換算一下，若都以原廠公布的測試數據來看，1.5T EcoBoost®渦輪闊境版的平均油耗為13.2km/L，1.5T Per4mance Hybrid驚豔版則是20.0km/L，也就是說每公升汽油可以多行駛6.8公里，以每公升汽油30元計算，兩車皆行駛10萬公里後的加油費用會有約7.7萬元的價差，也就是說行駛20萬公里後的加油費用才會超過兩車售價的15萬元價差，當然這是比較單純簡單的計算方式，這之間可能還會有車輛養護、維修等成本的差異。
延伸閱讀：Ford Territory Per4mance Hybrid 長距離油耗測試｜無顧慮完成一桶油環島挑戰！
接著就是很多準車主關心的配備差異部分，前面提到1.5T EcoBoost®渦輪闊境版與1.5T Per4mance Hybrid驚豔版之間具有15萬元的價差，對應於動力系統的差異已屬合理，而從下方的配備比較表格中可以看到，兩車型之間的配備水準已經很相近，包括全景式天窗、足踢感應電動尾門、12.3吋數位儀錶板、12.3吋中控螢幕、Qi無線充電、無線Apple CarPlay、64色環艙氣氛燈、駕駛座10向電動調整、副駕駛座4向電動調整、雙區恆溫空調、原廠導航系統、底盤透視影像以及完整的駕駛輔助系統等都是兩款車型的標準配備，但仍有外型以及配備項目的小幅度差異；像是從照片中可以看到1.5T EcoBoost® 渦輪闊境版的水箱罩採用亮黑色飾板，1.5T Per4mance Hybrid驚豔版則是鈦晶黑套件、多了貫穿式LED定位燈並增加燈光秀功能，另外還搭載了電子式後視鏡以及PM2.5車室空氣監測系統；簡單來說，兩車型的配備水準相當，僅有外觀套件配色以及些許配備的差異。
外觀套件的差異集中在配色部分，除了水箱罩以及車側飾板之外，後視鏡外殼的用色也不同。
從車側角度看過去，能發現兩款車型的輪圈樣式以及配胎尺寸都相同，但還是可以透過車側飾板與後視鏡外殼的配色，以及車頂行李架樣式來辨識車型身份；可以從照片中看到，1.5T EcoBoost®渦輪闊境版採用貼頂式車頂行李架，1.5T Per4mamce Hybrid 驚豔版則是高頂式行李架。
售價109.9萬元的1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版，可以從連接兩側頭燈的貫穿式LED定位燈辨別其頂規版車型的身份，加上大面積格狀水箱護罩搭配厚實的前保桿造型，使得Territory的整體視覺效果有放大的效果，看起來像是車格更大的中大型SUV。
全景式電動天窗是Territory全車系的標準配備，其涵蓋面積相當大，能為車室帶來絕佳的採光效果；從照片中可以看到，1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版配備高頂式車頂行李架，視覺上更具Outdoor風格。
車尾的黑色字體也是辨識1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版身份的方式之一，視覺效果也頗有獨特風格。
Territory的內裝鋪陳方式符合當今的設計主流，以全車系標配的12.3吋數位儀錶搭配12.3吋中控螢幕成為車艙主視覺，即使中央鞍座的體積不小，但充足的車寬設定使得雙前座對橫向空間十分充足，而旋轉式的排檔設計，也讓整個中央鞍座的空間看起來頗為簡潔，下方也有額外的空間可用來放置個人隨身物品。
Territory標配 Ford Co-Pilot360 Drive+駕駛輔助系統，搭載領先同級的360° 環景影像行車輔助系統 (含 AR 底盤透視影像)、LRAS 循跡倒車輔助系統、FAPA 主動式停車輔助系統 5.0，以及全速域ACC定速巡航調節系統、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB輔助煞車系統（含車輛、行人、自行車偵測）、TSR道路標誌識別系統、DI前向距離偵測系統、DA車距警示系統、BLIS視覺盲點偵測系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、ELK緊急車道保持系統、DOA開門警示系統、PDC側向偏移補償、RCW後方車輛碰撞警示系統、CTA倒車來車警示系統等都在配備清單之中。
電子後視鏡為1.5T Per4mance Hybrid 驚豔版的專屬配備項目，畫面清晰且流暢，但一開始還是要習慣一下其焦距設定，車尾畫面在後視鏡螢幕中看起來會比實際上更近。
排檔採用圓形轉輪式設計，金屬外框的實際操作手感還不錯，而1.5T Per4mance Hybrid車型搭載油電動力專屬的雙速變速系統，行駛時幾乎感受不到其檔位的變化；排檔後方為電子式手煞車、Auto Hold、停車輔助、多媒體系統控制轉輪等功能，很容易就能熟悉操作邏輯。
內裝飾板與座椅色也是兩款車型的差異之處，1.5T Per4mance Hybrid車型採用視覺效果較突出的深淺對比配色，並使用亮色系縫線凸顯本車的電能特色。
1.5T Per4mance Hybrid車型採用深淺對比雙色真皮包覆座椅，實際觸摸可以感受到皮質軟硬適中，且表面相當細膩，乘坐舒適感也有出色的水準；雙前座皆具備電動調整功能，駕駛座為10向調整附電動腰靠、副駕駛座為4向調整，同時具備雙前座通風座椅功能。
後座椅配色也是採用深淺對比風格，寬裕的後座空間是Territory的拿手項目，橫向與縱向空間皆是同級車之最，底板設計也十分平坦，能讓後座乘客的腿部具備充足活動空間。
行李廂空間也頗為平整，在一般狀態下的容積為448公升，透過後座椅背6/4分離功能，能將行李廂容積擴增至1422公升，而在底板下方還有額外的置物空間。
照片中為1.5T EcoBoost®渦輪闊境版，車頭水箱罩採用黑色烤漆樣式，相較於油電車型採用的鈦灰色塗裝，個人認為渦輪闊境版的視覺效果更為突出；不過，渦輪闊境版少了貫穿式LED定位燈與燈光秀功能，不過兩側的斧狀LED日行燈仍提供相當出色的辨識度，搭配大面積水箱罩仍展現十足霸氣。
全景式電動天窗也是渦輪闊境版的標準配備，照片中可以看到車頂行李架為貼頂式設計。
1.5T EcoBoost®渦輪闊境版的內裝鋪陳設計方式與油電版大致相同，主要是飾板、縫線與座椅配色的差異，另外也少了電子式後視鏡的配置；其它像是12.3吋數位儀錶搭配12.3吋中控螢幕、通風座椅、氣氛燈、無線充電、全景式天窗等皆是標準配備。
本車同樣標配Ford Co-Pilot360 Drive+駕駛輔助系統，搭載領先同級的360° 環景影像行車輔助系統 (含 AR 底盤透視影像)、LRAS 循跡倒車輔助系統、FAPA 主動式停車輔助系統 5.0，以及全速域ACC定速巡航調節系統、LCA車道導正輔助系統、PCA前向碰撞預警系統、AEB輔助煞車系統（含車輛、行人、自行車偵測）、TSR道路標誌識別系統、DI前向距離偵測系統、DA車距警示系統、BLIS視覺盲點偵測系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、ELK緊急車道保持系統、DOA開門警示系統、PDC側向偏移補償、RCW後方車輛碰撞警示系統、CTA倒車來車警示系統等都在配備清單之中。
1.5T EcoBoost®渦輪闊境版配備一般型車內後視鏡，仍具備電子式防眩功能。
雙前座通風座椅可說是台灣用車環境相當實用的配備項目，能在炎熱的天氣時提供舒爽的座椅通風效果。
照片中可以看到1.5T EcoBoost® 渦輪闊境版的內裝飾板與油電車型的差異，並使用配色不同的縫線設計。
雙前座椅同樣是駕駛座10向電動調整加上副駕駛座4向電動調整功能，座椅配色則是採用黑色與橘色的搭配。
後座空間當然也與油電車型相同，實際乘坐就可感受到其突出的空間表現。
接著來詳細介紹Territory兩套動力系統的實際差異；原廠提到Territory Per4mance Hybrid油電車型搭載「四電驅油電渦輪系統」，也就是煞車系統、驅動系統、發電系統與空調系統以獨立的電機進行驅動，藉此可以減少動力系統運行的負擔；而動力驅動方面是以一具可輸出150ps、23.4kg-m的1.5升四缸渦輪增壓引擎為基礎，搭配可輸出217ps、32.1kg-m最大動力的電動馬達，最大綜效動力輸出為245ps、55.6kg-m；所以從動力輸出數據上就可以見到端倪，本車的最大動力輸出並非「引擎+馬達」，而是在不同的行駛狀態下以主動式切換的方式提供不同的動力輸出。
至於渦輪闊境版雖然從規格表中可以看到與油電版都搭載1.5升四缸汽油渦輪增壓引擎，但兩車所採用的引擎本體並非同一具，油電車型的引擎缸徑與衝程分別是71.0mm與94.6mm，屬於長衝程高壓縮比設計（壓縮比13:1），是專為油電動力系統所開發，而渦輪闊境版的引擎缸徑與衝程分別是79.0mm與76.0mm，壓縮比為9.42:1，最大動力輸出為163ps、25.5kg-m，並搭配七速雙離合器自手排變速箱。
Territory Per4mance Hybrid共有五種智慧Hybrid行駛模式，包括EV純電模式、EREV增程純電模式、Hybrid混合模式、Engine引擎直驅模式、Charging動能回收模式，車輛在不同的行駛情境下能主動切換動力輸出方式；因此在時速70km/h以下、車輛起步或是市區行駛等中低速環境時，車輛會以純電方式驅動為主，藉此達到省油的目的；而當重踩油門或是爬坡、超車等狀態下，引擎與電動馬達就會同時驅動，而在高速巡航狀態下，就會改以引擎單獨驅動；也就是說，這套動力系統會自動選擇最有效率的方式提供動力，像是在起步或是低中速狀態下，理論上是電動馬達的效率會高於內燃機引擎，而高速狀態下則是相反，也因此能為Territory Per4mance Hybrid帶來最佳的動力效率以及省油表現。
出色的動力數據使得Territory油電車型擁有絕佳的加速感受，透過實測得到0~100km/h加速成績為7.66秒，即使本車在起步初期的衝勁並不會特別強烈，但隨著速度提升至30km/h之後，加速力道更為明顯，由此能判斷此引擎與電動馬達為同時驅動的狀態；即使Territory的車重達到1.7公噸，不過其加速表現線性且力道充足，對於滿載或是爬坡狀態也能輕鬆應對。
動力數據較小的渦輪闊境版雖然在0~100km/h加速實測中獲得9.84秒的成績，與油電車型之間的差距達到2秒左右，搭配七速自手排的設定下，從靜止狀態再大力踩下油門的起步瞬間會感覺到動力銜接不夠直接，但在車速提升之後，就能感受到再加速反應相當線性，在日常用車環境下能展現舒適、平穩的駕馭感受。
操控表現與乘坐舒適度方面，無論是Territory油電車型還是渦輪闊境版，都能感受到充足的車身紮實度，不過避震器的設定屬於舒適性取向，因此若轉動方向盤的角度較大，或是在山路遇到教急的彎道時，就會感受到明顯的車身側傾；整體而言，Territory對於通過起伏路面時的處理十分細膩，加上寬裕的乘坐空間以及絕佳的隔音表現，是一輛能讓乘客感到舒適的休旅車。
我們也整理了Territory 1.5T EcoBoost®渦輪闊境版以及Territory 1.5T Per4mance Hybrid油電版的定期保養費用資料（價格皆為零件+工資費用）；從表格中可以看到，原廠設定兩車的保養間隔都相同，但由於動力系統的差異，因此每次進行定期保養的項目也會有些差距；進一步統計，1.5T EcoBoost®渦輪闊境版從新車至10萬公里的定保費用總額為51,274元，Territory 1.5T Per4mance Hybrid油電版則是54,619元，其中的差距其實相當微小；但若將加油費用一併列入計算，長期使用下Territory Per4mance Hybrid油電版的養車成本反而會比1.5T EcoBoost®渦輪闊境版來得少。
透過兩種車型的規格數據、配備差異、性能表現以及養車成本等項目比較之後，最後幫各位整理Territory兩種車型的優勢，並分析哪一款才是最推薦入手的Territory；首先是車身尺碼以及外型設計部分，兩車型的車身尺碼皆相同，透過不同的外觀套件配色，營造出略微不同的視覺效果，而包括全景式天窗、19吋鋁圈等皆是全車系標準配備，所以光是外型方面並無法成為選購時的關鍵因素。
到了配備差異的環節，頂規的1.5T Per4mance Hybrid驚豔版就多了電子後視鏡、PM2.5車室空氣品質監測功能、貫穿式車頭定位燈以及燈光秀等，但老實說這些配備比較像是「錦上添花」的意味，其實Territory全車系的配備水準已經相當豐富，更能凸顯1.5T EcoBoost® 渦輪闊境版的高性價比。
就如文前所提到的，15萬元的價差主要就是動力系統的差異，若同場合接連駕駛1.5T EcoBoost® 渦輪闊境版與1.5T Per4mance Hybrid驚豔版之後，馬上就能感受到兩車的性能表現差距，即使1.5T EcoBoost® 渦輪闊境版已經能發揮平穩、舒適的駕駛感受，但1.5T Per4mance Hybrid驚豔版更顯得游刃有餘，加上其油耗表現更為突出，如果購車預算足夠，我們認為直上1.5T Per4mance Hybrid驚豔版會是最值得推薦的選擇。
感謝分享&介紹，我不常用車，所以會選便宜的 
