從墨西哥 Ford 佈局看 Territory:P1+P3 油電架構還有「大招」?

最近看到 Ford 總部在全球產品線的佈局有些新動作,特別是跟台灣 Territory (TT) 採用的「P1+P3 混聯油電」架構有關。分享兩則墨西哥 Ford 發布的兩則新聞,這對看好這套系統的車友來說,應能對台福的TT油電更有信心。

The 2026 Ford Edge with Hybrid Engine Arrives

The 2026 Ford Territory Hybrid arrives in Mexico

1. P1+P3 體系已成為 Ford 全球戰略主力

從新聞可以看到,墨西哥 Ford 已經正式引進 Territory Hybrid 與它的「大哥」Edge Hybrid (銳界 L)。這代表這套由長安福特開發、採用 P1+P3 結構的混動系統,已經通過母廠驗證,作為在全球對抗 Toyota Hybrid 的戰略武器。

2. 重點:這套架構能支援「7 人座」與「AWD」

這是我覺得最值得期待的地方。墨西哥剛上市的 2026 Edge Hybrid,核心就是與 Territory 同體系的油電架構:

7 人座配置: Edge Hybrid 在墨西哥提供三排座版本,證明這套電氣化架構在空間配置上非常有彈性。

AWD 四輪驅動: 更重要的是,它搭載了 AWD 系統,綜效馬力來到 271 匹,單桶油續航力還能維持 1,100 公里。

3. 對未來在台佈局的暗示

雖然台灣目前的 Territory 是 5 人座前驅版,但從墨西哥的佈局可以推論:這套 P1+P3 架構在技術上完全可以支援 7 人座與 AWD 傳動。

既然這套供應鏈已經在美洲鋪貨完成,這暗示了未來台福如果想要擴充戰線,要在同一個平台上追加 「七人座版本」 或是 「AWD 四驅性能版」,在技術儲備上都是現成的。

結論:
Ford 總部現在把資源從純電轉向這種強悍的 Hybrid 系統。台灣目前的 TT 或許只是個開始,如果未來能比照墨西哥引進 7 人座或具備 AWD 的高規油電,將成為 SUV 市場的新破壞者?
2026-03-04 21:40 發佈
除了前面提到的規格差異,還有 台美對等貿易協定 (ART) 簽署後的實質影響。隨著美製小客車關稅正式降至 0%,台福過去死守「歐規 CKD(如 Kuga)」的生產邏輯很可能會發生劇烈質變。以往國產化是為了避開高額關稅,但在 0 關稅時代,台福引進「美規車型」或是「美洲供應鏈組件」的成本障礙已經消失。

這也暗示 Territory (TT) 在台灣的未來佈局。既然墨西哥與美國總部已經把這套 P1+P3 混動系統玩到 七人座、AWD 且具備 271 匹馬力,台福未來大可跳過複雜的在地化零件重新開發,直接對接美墨現成的供應鏈。這不僅能繞過目前趨嚴的國產自製率限制,還能「光明正大」地把原本屬於美規高階車型的七人座空間與四驅性能直接導入台灣市場。

現在看到的五人座 TT 或許只是過渡期的「前菜」。在台美 0 關稅的保護傘下,台福如果能成功將生產模式從歐規轉向美規架構,未來要追加像墨西哥那種規格完整的七人座油電版,在零件成本與技術銜接上都會比以前輕鬆得多。這才是福特在 2026 年後真正具備破壞力的殺手鐧。
想太多 美國制造 之前也漲一波 進來貨物稅 還是沒便宜
他國事務
不是車價問題的而是妥善率問題
歐美系車沒辦法跟日系車比妥善率
就死算進美制kuga,本質還是歐系車,進美制lexus subaru...等就不一樣,本質就是日系車
歐系車妥善率還是沒解決
台灣的做法一向簡單無聊,賣得好,都有可能,賣不好,不可能

依照目前TT最近的銷量來看,對比過往新車蜜月期對照,只能算達標偏下

再讓子彈飛一會
呵呵
一條泡油皮帶就搞的會出血案似的

然後會起火的卻堅持說自己不會遇到

真好笑
Arcus0827 wrote:
最近看到 Ford ...(恕刪)


這套油電系統最先使用的是「菲利賓」 再來才是台灣....... 中國本地完全沒有

然後根據目前fb各tt社團的分享 油耗 不怎麼樣 明顯不如toyota的油電

加速 尚可 但絕對沒有55kg扭力那種衝力

說白一點 就是用來對應新時代下的產物罷了 就剛起步而已

總歸一句話

加速 油耗 都不盡理想 但要負擔 中國設計 中國製造 福特妥善

要不要嗜鮮 就看消費者選擇
Arcus0827 wrote:
墨西哥剛上市的 2026 Edge Hybrid,核心就是與 Territory 同體系的油電架構:

7 人座配置: Edge Hybrid 在墨西哥提供三排座版本,證明這套電氣化架構在空間配置上非常有彈性。

AWD 四輪驅動: 更重要的是,它搭載了 AWD 系統,綜效馬力來到 271 匹,單桶油續航力還能維持 1,100 公里。


前一段時間不買福特的車,除了毛病多, 還有耗油

現在福特終於開竅.....也有省油的車了


還附帶TOYOTA Hybrid 車款所沒有的大馬力

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