關於Territory相信有興趣的朋友們都已經了解過油電版本的表現，但其實原廠雖然沒有花精力特別宣傳，但本車還有著一部售價更低廉的純油車型，等待著意中人上門，也就是我們本次要試駕的主角─Territory 1.5T汽油版。單看售價，汽油版本94.9萬元的價格真心夠香，與Hybrid原生版價差10萬，與Hybrid驚豔版差距達15萬元，但配備等級基本上是跟著頂規看齊，代表說這部車僅有在配備系統上有所差異，C/P值固然高得可怕。畢竟大家在Hybrid驚豔版上的被驚豔倒的配備，汽油版除了電子後視鏡之外，幾乎一個不落，而這也是這部車最大的重點。
在內外觀上汽油與頂規還是有著些許差別，像是車頭貫穿的LED日行燈、套件顏色、窗框材質、銘牌顏色等。內裝則是再於皮革與飾板的顏色的差別，整體的差距確實不太明顯，反而是大家所喜歡的配備，在Hybrid原生版中通通缺席，或許突顯這兩部車的的超值，才是它存在的意義。空間部分Territory汽油延續Hybrid的優異表現，後座空間極其寬敞舒適，多出了變速箱也沒有減損地板的平整， 行李廂的表現也依舊優秀，基本上消費者只需要選擇自己喜好的動力型式即可。
至於本車與Hybrid真正的不同在於動力系統，1.5T四缸渦輪引擎搭配七速雙離合器變速箱的配置，就是我們熟悉的樣貌，在少了電驅之後，最大動力為163匹/25.5公斤米，數據上其實不俗，但實際的出力與調校卻是異常的溫和。簡單用一句話解釋，變速箱就是一切的罪魁禍首。這個七速雙離合器變速箱設定上屬於舒適取向，因此沒有DSG所強調的換檔感受，換檔速度本身不差，但邏輯卻相當保守含蓄，很常遇到升降檔猶豫不決的情況，加速時總會感到有些力不從心，尤其是跟動力飽滿得Hybrid車款一比，差距就更為明顯，而這就是大家願意多花15萬元所獲得的爽感，當然還有油耗也是。汽油版本的油耗為13.2km/L，Hybrid則是來到了20km/L，里程一拉長費用確實也是無法忽視，就端看用車習性決定用車成本的高低。
想要了解更多Territory 1.5T汽油版表現的朋友們，記得多幫我們看一下影片喔，我們下次見！
感謝分享&介紹，汽油版適合家庭市區代步不常跑外縣市 
