在看那幾台熱門的（RAV4、Tucson、X-Trail e-power...等），但最近福特Territory的
價格正式出來後，我仔細對比了一下規格之後，發現好像真的可以列入選項
不囉唆，先講我覺得這次最大的亮點，也就是大家討論度很高的動力架構
1. 動力系統的本質差異（P3+P1 四電驅） 大家都在喊油電，但福特這次端出來的
P3+P1雙馬達架構，看完介紹後發現這跟傳統油電不太一樣， 簡單說，我理解的是它
低速時應該更接近電車的感覺，而高速時會有P3+P1的動力一起加入，才能創造大馬
力與大扭力…
P3 主驅馬達 : 直接負責驅動，起步就是純電扭力，不用等引擎拉轉
P1 發電馬達 : 專職補電，還可以透過2檔變速調節，相比同級車款，這套系統在動力
響應跟細膩度上，理論上是贏面很大的
2. 配備密度(堆料堆滿?) 再來是配備，我抓了幾個同級比較少見，或是通常要頂規才有
的東西
透視底盤 : 這對休旅車來說很實用，之前只有看到Land Rover跟豪華車有
循跡倒車輔助系統 : 之前只看過BMW有
燈光秀 : 雖然說是噱頭，但感覺就是有儀式感 (?
三線道偵測(辨識汽車、廂型車、摩托車)：跟特斯拉很像，就是有模擬圖
其他 : 主動式停車輔助、AI中文語音助理、手機數位鑰匙、360度環景、雙12.3吋懸浮
數位螢幕、足踢感應電動尾門、通風電動座椅，還可以鏡向投影，很多在國產車上面
比較罕見的配備都有配上
3. 空間感(目前只查到規格)，但看影片那個後座空間跟後車廂平整度，必須說真的很
大。這部分數據表上看不出來，到時候來去展間坐坐看
4.大電池8年或20萬公里保固（以先到者為準）
總結 : 老實說，整理完這份表，我的感覺是這次牛肉確實很大盤，本來沒考慮福特的
我真的動搖了
最近看到網路上還有人開始喊這台是神T，雖然我是覺得言之過早 (畢竟還要看妥善率
跟油耗實測)
大家怎麼看？
