前陣子我們曾經報導過關於福特六和汽車即將推出全新車款Ford Territory的消息，而在今天舉辦的媒體活動中，除了親眼見到Territory的本尊之外，我們也獲得更完整的產品資訊，包括動力規格、主要配備項目以及預售價等，關心本車的網友們也別錯過本篇報導，接下來我們將陸續介紹Ford Territory的各項特色以及我在現場看車的一些心得。
首先，我們還是先透過原廠簡報，來了解關於Ford Territory的市場策略以及產品特色；在台灣汽車市場中，中型SUV可說是各汽車品牌所推出主力產品，像是Toyota RAV4、Honda CR-V、Hyundai Tucson等車，幾乎都是銷售比例相當高的熱門車款；由於Ford集團全球產品策略的調整，加上歐洲福特又將多數研發資源投入電動車產品之中，使得Kuga以及Focus等熱賣車型被迫調整未來走向，因此也暫時沒有後繼車型的計劃。
但畢竟每一個汽車市場都不見得要跟隨歐洲的步伐，像是東南亞及澳洲對於電動車產品就沒這麼急迫，成為本回主角Ford Territory的誕生緣由之一；從車身尺碼來看，台灣國產版Territory的車長為4685mm、車寬1935mm、車高1706mm、軸距2726mm，相較於Kuga的尺碼（車長4614mm、車寬1882mm、車高1678mm、軸距2710mm）略大一些，但同樣採用五人座配置，因此車室空間將成為產品優勢之一；此外，Territory將搭載新世代1.5升渦輪油電動力系統，並加入手機數位鑰匙等功能，因此動力輸出、科技配備等，也都是Territory的主要產品訴求。
- 油電動力系統
- 動力系統比較
- 動力系統特性
- 動力系統比較
- 變速系統介紹
- 變速系統比較
- 鋰電池介紹
- 鋰電池比較
- 五種行駛模式
- 數位手機鑰匙
接著是大家所關心的售價部分，Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 油電旗艦客車款的預接單價為109.9萬元（如扣除舊換新以及貨物稅補助後為101.9萬元），規格與配備部分就如前面所講的搭載1.5升渦輪油電動力系統，還有Ford Co-Pilot360駕駛輔助系統、LED頭尾燈、雙區恆溫空調、手機智慧鑰匙功能、12.3吋數位儀錶、12.3吋中控螢幕、數位燈光、360度環景、雙前座通風座椅、全景式天窗、足踢感應電動尾門等配備。
車頭部分最具辨識度的就是貫穿式LED燈組（頂規車型配備）、蜂巢式水箱罩、斧頭狀LED頭燈等，另外還可見到車頂行李架的配置。
這組頭燈還具有動態顯示功能，甚至可以展演燈光秀；而先前提到的手機數位鑰匙功能，便可透過手機專屬APP遠端連結車輛，能解鎖、上鎖、開啟空調、控制車窗、離車自動上鎖、靠近車輛自動解鎖等功能，亦能透過手機得知車輛目前的油量、胎壓等資訊。
從車側可以看到Territory的車身線條比Kuga來得修長一些，因此也能帶來較佳的車室空間表現，未來有機會跟其它同級車款評比時可以來比較一下。
輪胎規格為235/50R19，輪圈造型看起來相當粗壯，不過並不像之前的Kuga ST-Line車型採用紅色塗裝。
相較於車頭造型，Territory的車尾視覺效果就比較中規中矩，可以看到車型字體採用黑色式樣，排氣管為隱藏式設計。
這套油電系統與多數人較熟悉的Toyota油電系統相比，其原理及產品訴求可說是截然不同，從現場展示的機械結構可以看到，Terriotry的引擎室相當緊湊，除了1.5升四缸渦輪增壓引擎之外，包括空調電機、發電電機、驅動電機都位於此處，透過水冷式中冷器能讓渦輪增壓器的降溫更快速，電子式水泵也能降低熱衰竭的狀況；簡單來說，Toyota油電系統多以節能、省油為目的，而Territory的這套油電系統則是強調動力輸出與較先進的設計概念。
容量為1.83kWh的鋰電池位於底盤下方，並具備冷媒直冷以及通過EU R100防護測試與IP68防水防塵功能，採用353V電壓架構。
由於展示車還不能開啟電源操作各項功能，因此只能瞧瞧內裝的基本陳設方式，包括雙12.3吋螢幕、懸浮式的排檔座等都是現今許多車輛的主流設計方式，另外可以注意到Territory並沒有HUD抬頭顯示器功能，不過在空間規劃部分頗具水準，像是排檔座下方的空間以及中央扶手內部的空間都相當大，實際乘坐也沒什麼壓迫感，整體質感部分跟Kuga相比有進步。
排檔採用與Kuga、Focus相同的旋轉式設計，後方按鈕則有金屬質感，黑色烤漆外蓋打開後則是雙置杯架的配置。
中控台下方有一排實體按鍵可以操作空調系統，下方為無線充電板。
中央扶手內部的空間還不錯，像是這種小瓶飲用水可以放入15瓶。
後視鏡採用電子式規格，實際操作可以發現解析度還不錯。
後座配置空調出風口，下方還有一組USB插孔，後座空間實際乘坐表現還不錯，平整的底部以及充裕的腿部空間都能展現本車的空間優勢。
這次的展示車輛為客車版本，行李廂內部未有客貨車保護桿，內部空間平整，下方也有隱藏空間，我們推測未來還是會推出客貨車版本。
透過後座椅背6/4分離傾倒功能，可以藉此擴增行李廂空間，但可以發現椅背與行李廂底板的銜接處並不平整，或許未來會推出平整化套件，也是日後還要觀察的部分。
其實除了台灣市場之外，我認為全球還是有許多市場期待大改款Kuga的到來，畢竟隔壁棚的RAV4、CX-5等車都已推出新世代車型，但由於Ford原廠策略因素，對於全新Kuga的期待要暫時落空；而這次推出的Territory，從規格上可以看出福特六和所寄與厚望的就是本車的動力規格，因為目前台灣市場的中型SUV中，仍大多以汽油渦輪增壓（CR-V、X-Trail、Tucson）或是排氣量較大的Hybrid（RAV4）為主，而同樣採用渦輪油電動力的Tucson Turbo Hybrid車型，則是售價略為高昂（113.9~134.9萬元），所以這次Territory 1.5T Per4mance Hybrid 油電旗艦款所開出的109.9萬元預售價可說是頗具誠意，加上豐富的配備水準，優秀的性價比將是本車吸引消費者的最大優勢，我們在下個月也將進行Territory的試駕體驗，到時候會帶來更完整的報導，各位網友們也別錯過了！
