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Focus MK3 1.6 TCM 原廠自費更換

話說在上周五(7/25)上班途中,某個紅燈停下綠燈起步時,就覺得入2檔的感覺怪怪的...
再進到4檔時也有異於平時的感覺,但還不至於到頓挫的程度。

到了公司停車場要倒車進入停車格時,發現打R檔踩油門都不會動...
打S檔跳D反白,重新發動也沒用。
只好硬著頭皮正著進入遠一點的停車格,因為無法倒車調整,還是跨了車格線停了兩格
後來請同事幫忙轉方向盤,本人手動推車才停好...

本來以為開了將近17萬公里,是撥叉卡住或變速箱需整修,看來要損失一大筆錢...
結果後來請朋友插電腦後出現這個錯誤碼▼

Focus MK3 1.6 TCM 原廠自費更換
把故障碼消除之後,倒車檔功能就恢復了!
但是,如果開到路上再發作,卡在路上或車道上不就糗了...

只好問問維修廠大約更換價格後,隔天進Ford原廠更換。

話說外廠更換TCM都沒有比較便宜嗎?怎麼我問到的都比較貴...
工單▼

Focus MK3 1.6 TCM 原廠自費更換

這幾年據說價格也漲很多,應該是吃定車主不想換車就要吞下去。
其實我在2022年底也有在TCM十年保固內更換過一次,保養廠也是僅更換整新品,
不過LINE APP上是查不到這筆維修更換紀錄的。

其實我有跟更換的Ford廠接待要看看TCM能不能打9折,工資該給的還是要給。
但卻跟我說這就是個「耗材」,連1%折扣都不願意給...

想到2014年至今已經開了17萬公里,變速箱也還是個未爆彈,修一修雖然可以再開好幾年,
但維修的CP值也慢慢降低了...不知網友們有沒有建議的中部外廠備用名單?
變速箱整修的價格又大概在多少呢?

雖然說車子是還蠻好開的,但六角鎖壞掉,門關不起來,近幾年我也換過2個了。
大家可以想一下車開在路上,轉個彎車門甩出去的畫面是不是很刺激啊!
後來車上都還要放條童軍繩準備綁車門,未雨綢繆

難怪上周六當天下午進廠維修期間,進來保養維修的人好幾個,或許有預約試乘的,但展間卻空空蕩蕩的。

如果下一台車要更換時,名單上還會有福特這個車廠嗎?
我想應該要有足夠的信念與堅定的信仰吧!
2025-07-28 14:11 發佈
QJoy wrote:
話說在上周五(7/25...(恕刪)

我這邊有部 MK3 退休後換了 CRV6
然後就先中方向機
車就是那個樣子,就看有沒有遇到
話說你去哪家原廠,為什麼出保固給的是整新品不是新品
Kenni1103

我在竹北原廠出保固TCM,也是給整新品,當時反應了很久,說是總公司的決定,只能勉強接受

2025-09-02 14:35
換車吧
我的是13年1.6的現在快20萬公里

4萬跟9萬公里換過TCM
17萬公里換撥叉那些耗材零件,換完後沒多久就買新車了這車就少開

現在這車這里程基本上就是報廢價而已,如果是我的TCM壞了又過保的話就不會回原廠
民間精修福特看有沒有翻修件或殺肉的先頂著用就好

且像你說的變速箱這里程還沒大整理過這時候要再花大錢整理機率很高
今年 3月Focus mk3 2013 1.6也是變速系統故障,N打D檔後不會前進(偶發),D檔行走會突然不會動(偶發),那段時間一直被按喇叭。我後面是舊換新換了一台車,這台Focus 開了19.2萬公里。舊換新換了一台非豪華日系進口車,自己開車的感覺是Focus底盤比現在好,開車路感比現在好,隔音比現在好,組裝品質比現在好(舊的Focus 開了19萬只有安全帶扣有異音,自己貼絨布就解決了)。但新車有輔助駕駛,有LV2,開車可以比較安心點。
舊車 12年期間壞過這些東西,保固內原廠出保都很乾脆,保固後應該都算耗損品,我選擇不修的原因是車子在道路上會不定時無動力,對我來說已經沒信心了,修好再開我跟我老婆都會怕,所以選擇舊換新。
1.副駕車門螺絲斷,車門打開會掉下去(Focus 車門好重)。原廠出保固。
2.保養的時候技師發現水幫浦漏水。技師人很好原廠出保固。
3.變速箱原廠招回保固
>>>>>>>>>>>>以下都是保固後的>>>>>>>>>>>
1.含氧感知器 前加後 總共換三隻(原廠1/外廠2)
2.六角鎖,駕駛跟副駕各換一次,壞掉車門關不起來。打電話教我用安全帶扣住。(原廠/外廠各一)
3.駕駛、副駕車窗升降故障(外廠)
4.考爾故障,一次換四隻(原廠)
5.冷氣發動機異音,後面換了一個整新品(外廠)
6.引擎腳斷裂一次換三個,這個應該算耗材(外廠)
7.發動機皮帶斷掉,自己沒按時間保養,這次坐了拖吊車(外廠)
Shen7248

我FOCUS 更換過TCM、六角鎖四個門、離合器總成及其他小毛病等等

2025-07-29 8:35
買FORD 就必須上課

此課程我以前FOCUS 為必修課程

當時保固內原廠處理

若保固後可以找外廠處理 可能會比較便宜點
傻瓜狐狸 wrote:話說你去哪家原廠,為什麼出保固給的是整新品不是新品(恕刪)

應該是從疫情期間缺貨後,都是用整新品出保吧!
使用者每次出保換,維修廠還可以跟總代理請一次工資
andrewDD wrote:1.副駕車門螺絲斷,車門打開會掉下去(Focus 車門好重)。原廠出保固。2.保養的時候技師發現水幫浦漏水。技師人很好原廠出保固。
3.變速箱原廠招回保固
>>>>>>>>>>>>以下都是保固後的>>>>>>>>>>>
1.含氧感知器 前加後 總共換三隻(原廠1/外廠2)
2.六角鎖,駕駛跟副駕各換一次,壞掉車門關不起來。打電話教我用安全帶扣住。(原廠/外廠各一)
3.駕駛、副駕車窗升降故障(外廠)
4.考爾故障,一次換四隻(原廠)
5.冷氣發動機異音,後面換了一個整新品(外廠)
6.引擎腳斷裂一次換三個,這個應該算耗材(外廠)
7.發動機皮帶斷掉,自己沒按時間保養,這次坐了拖吊車(外廠)(恕刪)


1.車門螺絲還沒壞...
2.水泵浦出保一次,自費一次。
3.沒招回,有問題去出保還寫「基於客戶滿意」...
含氧感知器、車窗升降、考爾也還沒壞(換)...
冷氣壓縮機還在撐,但冷排有小破補冷媒撐看看...
引擎腳換過主引擎腳,開起來就差很多。
另外還換過右後輪軸承...

以上都算耗材嗎?
riklin

保固外都是耗材,里程17萬也算不錯了........5萬內整理一下能繼續開3年值得,超過就換新車

2025-07-29 9:19
我2013年的柴佛 前9年都沒事
2023年換2個六角鎖(7K), 2024年因皮帶斷裂, 造成發電機一起壞(3萬)
2025年換一個冷氣壓縮機(1.5萬), 其他都沒花什麼大錢
2013/9 1.6 GHIA
2016 九萬公里時換了TCM,保固也到今年了
2017 12萬公里時換了一支引擎腳,兩支前避震
2019 20萬公里 假掰自己換了外廠改裝單向軸承結果差點把車燒了,換了行車電腦
2023 22萬公里換了左側前後門的六角鎖
2024 24萬公里更換變速箱齒輪片跟撥叉
2025 目前維持25萬,預計年底前要換一次前避震

2021開始因為入手黃牌,上班通勤沒下雨就騎車去
車子僅剩下雨跟長途會開
上個月一天來回彰化花蓮
高速沒測速路段會催上150
加98一桶跑高速,七百公里油還有剩

這台車有認真操他是不太會壞東壞西
前提是做一些散熱措施
wongliin

優秀, 福特的車要開, 不開真的比較會壞

2025-08-19 22:28
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