4月Kuga銷售量竟然超越CRV ?

2025年4月台灣車市銷售轉冷，不利因素發酵萎縮逾1成

2025年4月台灣汽車市場銷售狀況由紅轉黑，相較3月份以超個3.7萬輛的單月掛牌數作收，4月份台灣車市掛牌數甚至萎縮至不足3.3萬輛，相較3月份下滑超過1成，甚至也比去年同期萎縮超過1成，可見市場不利因素持續影響台灣汽車市場。就連市場龍頭Corolla Cross在4月份都有超過15%的掛牌數下滑，RAV4更萎縮超過2成，若後續未能夠出現刺激台灣車市買氣動作，2025年台灣車市年度銷售量恐面臨40萬輛保衛戰。

就連國產輕型商用車市場熱度也轉區溫和，雖然J Space與Town Ace競爭仍相對激烈，但兩者買氣都較4月份小幅下滑。不過，中華J Space依舊持續展現更勝於Town Ace的買氣，以1,687輛成績再度擊敗繳出1,521輛掛牌數的Town Ace。如果再加上Veryca的116輛，中華汽車已經重返國產輕型商用車市場龍頭位置。

雖然3月份臺灣汽車市場掛牌數繳出較2月成長35.5%的掛牌數表現，重回3.7萬輛大關，但4月車市銷售狀況隨即轉冷，直接萎縮11.8%，僅有32,876輛新車領牌，甚至還較2024年4月下修11.2%。如果放大至全年銷售成績，2025年累積至4月底止，僅有132,732輛掛牌數，如果後續未能有大幅刺激買氣或者經濟狀況的話題與政策，2025年台灣汽車市場全年銷售量恐下修至約40萬輛水準。

國產車：Kuga再開盤，Tucson L小改上市買氣走揚

在逐漸趨冷的車市大環境中，Ford卻是少數能夠持續維持熱度的品牌，Kuga更是漸入佳境，4月雖然促銷回饋水準維持與3月相同，Kuga靠著溫莎曜影版限量車型推出，透過配備升級加溫買氣，全車系繳出582輛掛牌數，相較3月增加23.3%，並比去年同期成長2.8%，全年累積掛牌數也比去年前4個月上揚22.2%，熱度加溫十分明顯。甚至，還重新奪回國產中型SUV銷售王座，擠下Honda CR-V，成為4月銷售表現最出色的國產中型休旅車款，同時還是僅次於Toyota車款銷售表現最出色的國產車。
除此之外，Focus買氣也持續維持穩定，4月掀背與旅行車分別繳出157輛與246輛掛牌數，合計繳出403輛掛牌數，雖然名次下滑至第9名，卻仍可維持在國產車銷售排行Top10當中。換句話說，Ford儘管歷經一段銷售低潮，2025年開始已經陸續回穩，兩款國產銷售主力也穩定進入銷售排行Top10排名中。


Honda卻是面臨銷售急凍問題，銷售主力CR-V儘管持續進行促銷回饋，4月份的548輛銷售表現與3月份相比直接腰斬，萎縮幅度達到51.1%，還比去年4月下滑35.1%，更直接從國產中型SUV銷售龍頭，也是僅次於Toyota休旅雙雄外台灣最受歡迎國產休旅位置走下，排名滑落至第5名。前4個月累積掛牌數亦有39.3%萎縮，下滑將近4成。相反的，已經預告將在今年推出小改款更新的HR-V卻較為穩定，4月繳出481輛掛牌數，僅較上月下滑19.5%，甚至比去前4月增加7.1%，雖然排名下滑至第7名，卻相對較CR-V穩定。

而且，CR-V可能還面臨更多威脅，Hyundai旗下國產中型SUV車款Tucson L也持續繳出穩定表現，4月亦正式導入小改款更新，並繳出511輛單月掛牌數，不但較上個月成長68.6%，成為4月份國產車銷售排行第6名車款，僅僅落後CR-V不到40輛。不過，Hyundai總代理南陽實業預計在5月發表全新國產休旅Mufasa，會否壓縮Tucson L產能，或者吸引部分Tucson L買家目光，形成「網內互打」局面？會是後續觀察焦點。


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