美國、大陸電動車之爭 福特CEO：想贏陸必須先學其技術
此外，路透提到，福特於2月5日發布最新財報顯示，該公司預計2025年其電動車和軟體業務的虧損將達到55億美元，與去年的虧損額持平，這顯示出福特在削減電池驅動車型成本方面仍面臨重大挑戰。福特新任財務長豪斯說，福特在電動車方面的損失包括對未來車款的大量投資，同時該公司還在增加產量並削減14億美元的成本。去年，福特混合動力車的銷量大約是電動車的兩倍。
可以學學豐田，好好搞混動、油電好嗎？純電都快虧到老媽都不認得了！
美國、大陸電動車之爭 福特CEO：想贏陸必須先學其技術
此外，路透提到，福特於2月5日發布最新財報顯示，該公司預計2025年其電動車和軟體業務的虧損將達到55億美元，與去年的虧損額持平，這顯示出福特在削減電池驅動車型成本方面仍面臨重大挑戰。福特新任財務長豪斯說，福特在電動車方面的損失包括對未來車款的大量投資，同時該公司還在增加產量並削減14億美元的成本。去年，福特混合動力車的銷量大約是電動車的兩倍。
美國、大陸電動車之爭 福特CEO：想贏陸必須先學其技術
此外，路透提到，福特於2月5日發布最新財報顯示，該公司預計2025年其電動車和軟體業務的虧損將達到55億美元，與去年的虧損額持平，這顯示出福特在削減電池驅動車型成本方面仍面臨重大挑戰。福特新任財務長豪斯說，福特在電動車方面的損失包括對未來車款的大量投資，同時該公司還在增加產量並削減14億美元的成本。去年，福特混合動力車的銷量大約是電動車的兩倍。
