但對於中國長安福特零件卻避而不提
在CR-V打破客貨車拿不到TNCAP五星的迷思後
我有點懷疑Kuga只有三星也許問題是出在中國長安福特零件
而且為什麼經濟部都特別推自製率法規針對中國零組件來台組裝新車做控管
Kuga和Focus明明也用了不少來自中國長安福特的零件，結果不用審查可以小改款繼續賣？？ 自製率漏網之魚？
再以這次小改款Kuga來說，不少網友吹捧最多的地方就是說不少重要零件升級成「林肯」品牌的
但大家是不是搞錯一件事情？林肯現在的零件也大多都是「中國」長安福特製造的阿，撇除自製率不談的話，大家有思考過換上林肯變速箱對消費者真的是好嗎？
首先林肯這個品牌在國外本來就不是以妥善率著稱的品牌，甚至災情不比Ford來得少，且目前使用的林肯8AT變速箱也就是跟美國的Corsair和中國的林肯航海家用的是同一顆變速箱，而這顆變速箱不止在國外有不少災情（頓挫甚至影響安全）、也有進行大規模的召回，而中國那邊也有類似的頓挫的抱怨，當然撇除這顆8AT，整個林肯品牌的車款本來妥善率就不算好
所以這次Kuga換上林肯變速箱是好是壞？個人是不太看好拉
畢竟如果是單純要改善過去妥善率很差的印象，換上一個妥善率沒有更好的品牌絕對不會有提升，然後妥善率沒提升之外，用林肯變速箱，會不會之後維修金額還變高？
