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電馬降價的原因?

Mustang Mach-E Select、Premium、GT分別降價了10萬、31萬、30萬,這個降價幅度應該會讓先入手的人捶心肝,在觀望的人流口水。會調整價格一定有他的原因,其實拿同級的競品來比比看就能略知一二

入門版的電馬現在的價格是179.9萬,與它價格相近的有Model Y跟最近上市的ID.4 ProS,三台車的動力、續航、價格如下:

Mustang Mach-E Select
動力:288ps/43.8kgm
續航:471km
價格:179.9W

Model Y
動力:256ps
續航:438km
價格:173.4W

ID.4 ProS
動力:286ps/55.6kgm
續航:550km
價格:168.8W

電馬的馬力是最大的,但471km的續航不算出色。福斯的ID.4 Pro S的續航有到550km,比Model Y還高。但電馬的價格卻還是最貴的

所以說看到車商降價,一定有它的原因,在台灣的市場,要跟特斯拉比銷量的話本來就比較難,這次電馬降價的原因我想也是如此,更便宜、規格更好的ID.4跟Model Y夾殺,降價也只能是唯一出路了
2024-08-29 11:16 發佈
品牌價值 特斯拉>>福斯>福特
沒多少人買啊⋯⋯
vicenon10 wrote:
分別降價了10萬、31萬、30萬


更有競爭力了
johnnulu wrote:
品牌價值 特斯拉>>...(恕刪)

比品牌比不贏
比規格也比不贏
肯定就是剩下降價一路 對吧
Motor123 wrote:
沒多少人買啊⋯⋯(恕刪)

大部分的電車本來就沒多少人買
superarowana wrote:
更有競爭力了(恕刪)

期待之後的銷售成績看有沒有反映出來
福特電動野馬不是被Youtuber報說在台灣會挑快充樁
就是想補電的時候還挑快充樁 , 不能充電
任誰都受不了吧
然後問了台灣福特也沒有辦法解決
有夠爛的
這個問題沒解決 , 還會買得真的是有愛
Yt 已經有測評 會挑充電樁
電馬要跟Model Y比的話太難了,跟ID.4 Pros比的話馬力多了2匹而已根本感受不出來,
但續航少了80公里左右,又有挑電的問題實際用起來就會有差了
金門彭于晏

跟Model Y 沒辦法比有點偏頗,本身賣點又不一樣,上次為了活動去試駕,電馬整個操作感大勝,畢竟底子就是台跑車

2024-08-29 23:32
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