圖／Ford
在最近的幾年間，許多車廠皆紛紛表態，欲在2030至2035年間轉型為純電車輛品牌，只是隨著歐盟七期法規的鬆綁，近期有越來越多廠家鬆口，將於2030年後繼續提供燃油車，Ford也是其中之一。
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根據外媒Auto News的報導，Ford歐洲區乘用車負責人Martin Sander，在Financial Times Future of the Car峰會中表示，原先Ford在歐洲的電動化計畫，較歐盟規範提早五年達標，但在歐盟七期法規鬆綁，以及當地市場對電動車的需求逐步減緩後，決定對未來規劃做出調整。「我們發現現行電動車的銷售狀況，除了不如預期外，也無法達成組織既定目標，同時現階段消費者對插電式油電動力車款擁有較多需求，因此會做出路線修正。」
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只是在此時此刻，Ford已斥資20億美金，在德國科隆工廠進行電動車產線的改造升級，並於今年六月開始生產以Volkswagen MEB平台為基礎，所打造的全新Explorer SUV，而且還會推出第二款同樣以MEB平台打造的電動車款，而小型電動Puma Crossover也將在今年於羅馬尼亞工廠投產。
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另一方面，雖說電動車的整體銷售不如預期，但是該廠不會延長部分車款，像是Focus的生命週期，「即使現在電動車的銷售狀況不佳，但長期來看電動車仍是未來的主流趨勢，後續依舊會有高度成長的銷售量。」Martin Sander表示。
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來源：https://autos.udn.com/autos/story/7826/7961063?from=udn-catelistnews_ch1018
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「即使現在電動車的銷售狀況不佳，但長期來看電動車仍是未來的主流趨勢，後續依舊會有高度成長的銷售量。」
