目前小弟開的車是wish，現在里程數大概25萬公里，因為剛好家人長輩有要換車，所以有一把2017年跑8萬的Kuga給小弟使用，原本如果沒有意外的話，是想要wish再開個四、五年再換，開到40萬公里，但後來小孩出生之後有考慮到安全性的問題，上網爬文發現kuga好像有非常多水路的問題，如果兩台都抱持著遇到問題就修（原廠檢查、外場修），不知道在未來的五年之內來一台車的維修成本會更高一些，但又考量到安全性的問題，是不是就還是要選擇kuga呢？
Ps:小弟長輩四萬才換變速箱油，開車習慣應該是還ok,到現在79000了，也就是只換一次，我接手後要去大保養，很怕會遇到變速箱掛掉的問題，如果八萬後每兩萬就換一次，停車就入n擋-電子手剎-再打p擋，是不是就也還好？
SPHINX WANG 你可以問一下家中長輩，接手的這台 Kuga 有沒有出保固、修繕過什麼，因為蠻多台都有遇到吃水的通病，雖然不是絕對，但遇到了就得拆引擎修理。
SPHINX WANG wrote:
不知道在未來的五年之內來一台車的維修成本會更高一些，
但又考量到安全性的問題，是不是就還是要選擇kuga呢？
考量到安全性問題的話，2017 的 Kuga 究竟還是比較新的車，
且當下車輛設計時對安全性的要求，也肯定遠高於 2005 年的標準，
所以我想在安全性方面，2017 Kuga 毫無疑問是強過 2005 的 Wish。
(且以前的老日系車，板金跟車體是真的夠薄、弱，常被戲稱鋁罐車)
不過如果討論到養護，我覺得就各有千秋吧，
Toyota 本來就屬於比較好養的，Wish 講好聽點就是幾乎沒啥科技配備，
即便壞了零件，修繕起來的費用也比較親民，
但 2005 畢竟到現在也快 20 年、算老車了，如果車況不好或者到時候不好，
值不值得一再修繕也要考慮。
Kuga、或者說福特，妥善率與車廠後勤都是向來被詬病的，
我想 2017 的車現在絕大多數也應該都過保固了，只能找外廠了吧。
外面民間的修車廠也有不少專精福特車系的，修繕應該還不至於太困難，
Kuga 也算銷量不錯的車，零件應該也還算好找，
只不過要比親民的話，我覺得還是沒辦法跟 Toyota 比吧。
也許樓主可以考慮，將 Wish 留著當作代步車、買菜車，
Kuga 就拿來載家人、小孩出遊，也是個方法囉 ~
我的2017KUGA修沒幾樣，不過我覺得蠻貴的。
但是很好開也覺得很安全
如果以省錢的角度來說，WISH再戰幾年也不錯。
如果要以爽度和安全來說，KUGA我認為比較OK。
渦輪車開起來蠻不錯的
一切有為法 如夢幻泡影 如露亦如電 應作如是觀
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