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我去年一台和樓主同樣條件,一手車,全原廠保養,室內車庫車,才十萬多公里的一代馬三,也是按照上方2樓網友的高見,直接汰舊換新車,很省心也直接省去一大堆麻煩事,還可以拆車上東西回家放倉庫做紀念,謝謝.

謝謝樓上的分享

感謝告知分享

所以我原廠送的三次保養後，都去外廠保養，我的是2005年的第一批Mk2 四門，年份高的車就是沒價（10年以上），其他廠牌也只是好ㄧ點點而已。

好像日系比較保值?因為從家裡以前用車都是習慣原廠,所以之後人生第一台新車也都是原廠處理了,家裡以前T牌老a秀也是20年都原廠.

賣車可以退車險的 不用擔心 輪胎就看你要不要撐到明年剛好保險到期甩賣掉 比較不心疼

保險是10月底,現在時間點有些尷尬,但的確有想到把這組輪胎磨完再說,必竟胎和一些零件才換一年,若等磨完不會那麼心疼然後中間就降低保養費用.

駕駛位有磨損其他沒,轉向燈正常

賣車真的很吃運氣,以前在01或ptt看不會信,但自己真的遇到時就信了,真的很多奇妙的人

稅金是1800的(1201-1800級)不懂別亂教 不想舊換新 車價可以訂3~4萬上下(快年底了可含稅金.保險可以退) 來看車試車就是在附近繞2圈 老司機教你的別聽網路一堆不懂沒經驗亂教一通的

老車是看完整度

1.6還算有價值，3~4萬應該會有人收；除非里程太高或外觀、內裝太破

感謝分享,的確遇到很多奇怪的人,各種砍法或是特殊要求

找一下路邊沒店面的車商...價錢比回收廠多3千就可以賣了..錢不多但車商會幫你處理賣車的手續..你省事..他賺錢..畢竟車子放著零件也會老化...