上兩篇基本介紹外觀內裝特點
與試乘體驗
這篇跟大家分享實際山路中的動態影片
全程順暢開法, 僅體驗車輛動態樂趣
油門也大概一半而已,
受惠於2.5升的排量, 已經非常好開, 有力
原廠硬朗的懸吊可能不適合過於粗糙的市區
路面低速代步, 但是運動化的調教在進入良好
鋪裝的山路後可謂是最適合它的.
下山順暢
上山遇到前車較慢, 順跟後面也很輕鬆
原廠調性即使順開也是沒問題
車子很安靜, 駕馭起來也很輕鬆
偶而在換檔中給你驚喜的自然放炮
低沉不吵雜
老派渦輪車的魅力之一
3000後突然的力量湧現
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