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分享19年mk4 12萬公里大保加昨天回廠保養心得

我的車從2019到至今,也來到了快五年了

目前行駛下來還算不錯,油門輕快,加速也有力,不會卡卡的

在12萬大保 花了2萬多,也許有人會覺得 過保去外廠保養就好了,又便宜

雖然這麼說沒錯,但我選擇原廠保養的原因,是把車子交給原廠,有問題原廠會第一優先處理好,目前保養到至今,原廠還算蠻負責任的,有問題 出保不囉嗦

至於換了哪些有火星塞 電瓶 後煞車片
水箱水 機油 變速箱油 冷氣濾網
清洗冷排,蒸發氣清洗劑,噴油嘴清洗
空氣濾網 煞車油

每當保養時 我都會與技師邊施工邊閒聊,聊到網友上網路詢問的問題是否有處理過,或是車子本身行駛中或機械作動中 等等...類似這種話題


昨天在保養時 ,我跟保養技師告知,我機油加4.8瓶就好了,原本是加五瓶,我後來試了兩者的差異性,五瓶機油起步比較拖,4.8會比較輕快

沒想到技師回覆說,現在原廠通通統一 1.5T 都加4.8了,因為有些其他廠有加4.3 /4.7瓶的,怕這樣會有問題 所以現在都統一加 4.8

因為是渦輪車,所以機油品質很重要

絕不貪那些比較便宜的

畢竟哪一天突然出了問題,花大條或外廠不願負責,就只能自認倒楣了

所以我為了讓我的車,不出問題,我覺得去原廠定期保養多花點錢,是值得的


分享19年mk4 12萬公里大保加昨天回廠保養心得
2023-06-11 11:49 發佈
原廠保養零件品質有保障,價格也不貴。
蒼天浩月 wrote:
我的車從2019到至...(恕刪)

福特電瓶,煞車油,一些耗材其實不會比外面換貴多少,甚至便宜
安全帽戴好 wrote:
福特電瓶,煞車油,一...(恕刪)


原廠不是說特貴,只是保養技師很會摸,只有少數技師會按標準作業,甚至特工也沒有(ex: mk3 tdci的機油濾芯我是去外場才看到有這種特工)。

只重大保養(正時),或是外場針對某些部件更換報價特高時(柴油濾芯),才會回原廠
原廠不會特別貴。
現在很多外廠收費不輸原廠
我都回原廠 包含以前買的二手車都是 保養費我覺得合理 還有0800可以打 有時候在休息室等還可以看到黑絲 值得啦
mk3.5
目前也還在原廠保養(保固內)
遇到還不錯的技師,保固後應該也會維持原廠,反正我都在旁邊聊天…
4.8還是多了一點點,但是比5瓶好多了,我都是加到上限跟下限中間最剛好
至於原廠機油...用過外廠的就知道了,我是自己買機油,機油等級差非常多,這台1.5T動力跟換檔速度都聰明不少
換了機油連換檔速度有關我也很訝異,據說是因為引擎獲得更好的出力,換檔銜接就會更順...這說法我是不知道,但是真的比較順暢
安全帽戴好 wrote:
福特電瓶,煞車油,一些耗材其實不會比外面換貴多少,甚至便宜


電瓶、輪胎,真的是比外面便宜
我也很驚訝

PS4s 18吋只要5831元

原廠統一加4.8瓶? 有嗎??
第一次 1000KM 換油 幫我加了5瓶機油 檢查機油尺 都超過上限值了
之後我都加4.5瓶 保養廠也都有備註說 只加4.5瓶機油. 現在也跑8萬多公里了.
蒼天浩月
蒼天浩月 樓主

是最近才改的,有詢問保養技師 因為我之前也是加5瓶, 您下一次保養的時候可以詢問看看 是否統一改為4.8瓶了

2023-06-12 12:05
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