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福特什麼時候才要推出PUMA挽回頹勢

自從MG在台灣上市,以彈性的價格,滿滿的配備正式接手KUGA的CP之王的稱號,KUGA與MG的銷售就開始死亡交叉一路往下,現在福特基本就是靠FOCUS一個車型苦苦支撐,等到豐田YARIS CROSS上市,市場就會更受擠壓!

福特不是沒牌,就是福特六和不會打! PUMA可能就是福特最後的救贖了! 趕快引進PUMA救救一路往下的銷售吧!


福特什麼時候才要推出PUMA挽回頹勢
2023-06-08 13:31 發佈
prettyboy wrote:
自從MG在台灣上市,...(恕刪)


太小太貴,引進台灣一台破百萬是必然的
沒競爭力
prettyboy wrote:
自從MG在台灣上市,...(恕刪)

進PUMA也很難救吧
不如等下半年的Mach-E會不會有什麼刺激
或者明年進Explorer EV(或台灣組裝)
末代KUGA小改就看能不能以客車上陣
福特也沒什麼菜色了
誰跟你說福特要打牌了

他明明就跟台本一樣,產品線精簡化,利益最大化

多弄一台增加營業成本又賺沒多少錢。市場這麼丁點大。
修車狂

本田把喜美加1.5t弄進來,價錢不要差太多,focus,大概就掰了

2023-06-09 11:46
ado016435

日本盤子多到爆

2023-07-14 17:25
darkedmund wrote:
進PUMA也很難救吧...(恕刪)


Explorer EV目前是針對歐洲市場推出的,其他地區暫時不會有!

台灣可能要等之後要發表的另一台sport crossover電動休旅車,這台未來有可能會接替kuga的位置的!
福特國產小車都停產不賣了,不管是轎車還是小休旅,小掀背
他現在國產重點是放在focus跟kuga
請常念:南無阿彌陀佛!
沒有左駕版 沒有左駕版 沒有左駕版

結案~
進了也難救啦,註定不會便宜的車種
本來CP還不錯結果自己妥善率自爆
現有的車種再多降一點看有沒有機會
嗯 100萬我買大車。小車只價值最多70萬。尤其是小車還會被大車照眼睛,大車的車燈永遠都比小車的高。
prettyboy wrote:
自從MG在台灣上市,...(恕刪)


這台賣不好的啦,下一位

Wagon就買的人到底買了沒?

福特都快被害慘了
apoway

現在福特賣最好的不就是Wagon嗎?

2023-06-08 20:33
zekebobe

apoway 他可能從平行空間看到的?

2023-06-12 10:17
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