看起來,Wagon一出,讓Active跟之前四門一樣,銷量跌到15%以下。福特可以考慮直接停掉Active,直接上Active Wagon。Kuga也被MG和其他SUV壓著打,基本沒多大優勢了,直接拿出Active Wagon應戰是比較好的選擇。
應該會是個好產品,active wagon這種跨界旅行車正好可以滿足現在臺灣戶外休閒市場的需求。如果有開過掀背st line跟active,應該就知道兩者的差異很大。st line wagon的市場則是低重心,重視操控的市場,跟active wagon的市場取向完全不同,應該沒有網內互打的問題。但對近期銷售低迷的kuga180應該會是致命的打擊,kuga的主要賣點可能只剩250 awd。
gt晃晃 wrote:我到覺得如果也出Ac...(恕刪) 應該會吸走一般Wagon一半的量,還有Kuga一半的量,但有機會突破MG的攻擊。走類似CC的路。不然就是新的KUGA要趕緊引進電力相關的動力編成,不然Kuga只能繼續挨打。