23年式的focus是用德國原廠的設計但台廠自製的料件嗎?

其實23年是focus車系，最讓我在意的就是跟長安福特脫鉤這件事；個人並不想預設立場說長安福特的就比較差，畢竟現在上汽的MG也在台灣賣的風生水起。但是當打著"與德同規"的旗號，相信許多潛在的購車車主，或是已經訂車交車的車主，就是有期待，MK4的那些所謂的通病都能不再發生，至少降低發生率，把妥善率提升起來，我想這是許多，寧願放下沒有後座冷氣出風口的遺憾，仍然下訂車主的內心主要原因。
因此，若沒有長安福特料件的支援，那麼我個人是想了解，國產化中有多少比率是台製的零件?有多少成是德國原廠支援?如果這個策略成功，做出妥善率良好的口碑，那麼是不是kuga應該也要走同樣的策略，在年中小改款時，是不是要一樣"與德同規"可以參考，但脫鉤長安福特，壯大強健台廠自製零件的能力，全面提升妥善率，會不會是比較長遠的做法?
當然，或許小弟資訊落後，說不定現在23年式的Kuga已經是脫鉤長安福特的狀況了，若是如此，那麼很希望kuga以往被人嘲諷的那麼通病，能夠降到最低。
什麼? 你要告訴我台製的零件沒有比較好?? 若真如此，那就只能希望台灣加油囉。