水泵浦目前還服役好好的 暫時沒打算把它給換掉。一顆挺貴的 原廠零件要價四千多元!!
對岸的翼虎1.5T 在原廠手冊上是要求19.5萬才需要更換掉，許多人10萬 12萬 也有18萬換下來的。
至今沒聽說過水泵浦在這段期間有故障過的，最高里程18萬換下來的正時皮帶料況也還十分OK，
可見得福特原廠的零件品質還是相當不錯的，很多都是沒換沒事情，搞工特地去換反而出問題。
不知道有沒有台灣車友最高里程到多少才更換下來正時皮帶呢?
純討論分享 :
================= 2025.06 進行更換保養 =======================
撐到今年6月剛好跑滿13萬公里，也比較有時間留車來進行這項保養
準備了 原廠皮帶、原廠時規舵輪、副廠Gates水泵浦、副廠油封墊圈*3
提供準備材料 更換過程 以及 更換後下來的13萬公里皮帶與舵輪狀況
水泵浦與油封因老闆檢查後狀況還很好，沒有漏油漏水 所以這次就暫不更換
皮帶內外側僅有長時間轉動的摩擦痕沒有龜裂或受損痕跡。但跟全新皮帶相比較，已經有一點點點微小的拉長
調整時規舵輪也是正常運轉，因此預防性跟皮帶一起更換掉!
心得:原車原廠零件還是挺耐用的
