令許多消費者引頸期盼的福特小改款Focus於今日正式上市，這次Focus小改款車系無論是車型編成、配備調整或駕駛輔助系統皆有所調整與進化，其中最引人注目的車款，無非是首次導入並以國產身份上市的Wagon旅行車型，由於內容十分豐富也有點複雜，我先將大家最關心的價格奉上，以及剛剛發表會的簡報內容，稍後再補上文字說明。
先從基本款Hatchback五門掀背開始介紹，五門掀背分為X(83.9萬元)、ST-Line X(93.9萬元)與ST-Line Vignale(97.9萬元)三種車型，包括懸吊結構與配備均有鮮明差異，其中入門X跟中階ST-Line X的後懸吊仍是搭載扭力樑結構，唯有頂規ST-Line Vignale配備獨立式多連桿後懸吊，不過只要是ST-Line車型都享有10mm降低的懸吊調校。
作為入門的X車型，外型方面僅配備16吋圈胎組合，自然也沒有Matrix LED頭燈(標準LED頭燈)、方向盤換檔撥片、B&O音響系統、Qi手機無線充電座與駕駛座電動椅，儀錶板傳統雙圓指針儀錶搭配中央4.2吋行車資訊螢幕，而且沒有SYNC 4多媒體系統，仍是沿用8吋螢幕規格的SYNC 3系統。
加價十萬元的ST-Line X中階車型，即可獲得完整18吋米其林PS4圈胎、ST-Line內外觀運動化套件，並且擁有12.3吋全數位儀錶及13.2吋SYNC 4多媒體系統，支援無線Apple CarPlay/Android Auto連結方式，以及附有九支揚聲器的B&O音響系統、AHB自動遠光燈等配備。
不過如果已經挑選到93.9萬元的ST-Line X，實在很難不讓人再加四萬元直上頂規ST-Line Vignale車型，因為四萬元不只可以換得獨立式後多連桿懸吊，還有紅色卡鉗、ST-Line Edition黑色輕量鋁圈、Matrix LED矩陣式智慧頭燈、LED尾燈、HUD抬頭顯示器、駕駛座八向電動調整座椅、Sensico永續皮革座椅等配備，光是Matrix LED智慧型頭燈加上HUD抬頭顯示器就讓人覺得物超所值，這次小改款Focus的HUD也加入導航指引功能，連接Apple CarPlay或Android Auto的Google Maps使用時也可同步，可見福特其實沒有想讓各位挑選中低階車型的意思～
接著是Active跨界休旅車型，Active跟改款前一樣分為兩種等級，小改後名稱變為X與Vignale兩種，定價分別是90.9萬元與96.9萬元，價差六萬元看似不多，但配備內容差異其實也不小，兩者都是搭載13.2吋大螢幕的SYNC 4多媒體系統，不過入門X僅配備傳統儀錶，Vignale才擁有12.3吋全數位儀錶。另外配備差異還有HUD抬頭顯示器、17/18吋兩種圈胎設定、Matrix LED矩陣式智慧頭燈、Qi手機無線充電座、B&O音響系統與駕駛座八向調整電動座椅，除非預算很緊蹦，不然當然還是建議直上Vignale頂規車型。
再來就是這次最受矚目的Wagon國產版車型，Focus Wagon等級編成跟五門掀背一樣分為X、ST-Line X、ST-Line Vignale三種，入門X版本定價更只要89.9萬元，但是入門版本一樣沒有12.3吋數位儀錶與13.2吋SYNC 4多媒體系統(8吋SYNC 3)、Matrix LED矩陣式智慧頭燈、HUD抬頭顯示器、Qi手機無線充電座、B&O音響系統、駕駛座電動椅、感應式電動尾門及AHB自動遠光燈等配備，在未有ST-Line外觀套件鋪陳之下，外型自然會是樸素許多，不過試駕當天及這次發表會都未現身，之後再看有沒有機會借出入門Wagon版本介紹。
增加十萬元的中階ST-Line X車型，會從16吋圈胎升級至18吋米其林PS4圈胎配置，然後換上12.3吋數位儀錶與13.2吋SYNC 4多媒體螢幕以及B&O音響系統等配備。
如果想要Matrix LED矩陣式LED頭燈組、紅色卡鉗、上圖的黑色輕量化鋁圈、LED尾燈、白色縫線中控台、駕駛座電動椅、Sensico永續皮革座椅、感應式電動啓閉尾門等配備，就得再加六萬元直上頂規ST-Line Vignale，雖然六萬可以換到這些配備也是挺划算，但是99.9萬元的中階Focus Wagon似乎也是很香啊！
最後是性能版本ST車型，同步導入五門掀背及Wagon旅行車兩種車型，五門掀背先提供六速手排變速箱，Wagon旅行車則是導入七速手自排變速系統。身為車系旗艦版本，上述好料配備當然是全數出現在ST車型身上，包含圖片中的Mean Green綠色塗裝也是全新車色選擇。
Focus小改款內裝主要變動之處來自中控台位置，包括上方面積碩大的13.2吋觸控式多媒體螢幕，並更新為具有無線Apple CarPlay/Android Auto連結功能的SYNC 4系統，大螢幕同時提供分割畫面使用方式及2K顯示畫質，閱讀效果、畫面豐富度及功能性都更加出色！另外因應多媒體螢幕造型改變，原本空調介面已經移到多媒體螢幕底部，中控台位置就僅留下引擎啟動按鈕、音量調整旋鈕、怠速啓閉及行車模式選擇等按鍵，視覺感受較為簡潔一點。
智慧駕駛輔助系統與安全科技配備方面，小改款Focus全車系都將iACC智慧型定速巡航調節系統、ACC Stop&Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）、LCA車道導正輔助系統、ISA智慧型速限輔助系統、TSR道路標誌識別輔助系統、AEB全速域輔助煞停系統、DI前向距離偵測系統、DA車距警示系統、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統及ESA閃避轉向輔助系統列為標配，小改款之後另再增加下列新功能：PCA前向碰撞預警系統新增IA十字路口輔助煞停，於時速30km/h以下在十字路口左轉時，會偵測對向直行車提供輔助煞停；CTA倒車來車警示系統在偵測到後方移動車輛時，增加輔助煞車功能，以及BSA視覺盲點偵測系統增加方向盤輔助修正，已經是十分完整的輔助內容。
在今天發表會以前，我們也已在台中麗寶賽車場進行過小改款Focus的媒體試駕活動，所以更詳細的變動內容、空間表現及動態表現差異，請各位直接參考本篇試駕文章：
Ford Focus 小改款麗寶賽道試駕｜旅行車支線誕生，瑕不掩瑜的戰力提升！
附上規格配備表（可點擊放大）：
