過去我們曾報導過，Ford當家跑車GT車系在尚未有下一代車型推出的情況下，將於今年結束後暫時告別汽車市場，然而在2022年的最後這幾個月，Ford持續為這款經典車型推出限量版本做最後的紀念；繼10月份發表限量20輛的GT LM Edition，近期Ford再發表一款限於賽道駕駛的「GT Mk IV」，同樣採取限量販售，GT Mk IV將只生產67輛，當然要購入這款紀念價值極高的Ford GT代價也不低，購買資格除了要先通過Ford原廠審核，折合新台幣約5200萬的高昂售價（170萬美元），也都足以證明這輛美式超跑的魅力。
車廠在生產一些具有紀念性價值的限量車款時，通常喜歡用一些數字與名稱來詮釋其中含意，這輛Ford GT Mk IV也不例外，限量「67」輛與「Mk IV」的命名來由代表的是紀念最初於1967年登場的Mk IV賽車，這輛賽車在當時的Le Mans 24小時耐久賽事中取得出色的冠軍頭銜。回到這次推出的Ford GT Mk IV，身為一款限於賽道的純種賽車，GT Mk IV在引擎動力與變速箱配置與一般量產GT有著蠻大的不同，有別於一般Ford GT搭載3.5升V6 Ecoboost雙渦輪引擎與DCT7速雙離合器自手排變速箱，最大馬力來到660匹，雖然原廠並沒有具體表明GT Mk IV的引擎如何重新調整，但最大馬力輸出已超過800匹，變速系統也換上賽車變速箱，並配備了Multimatic主動式懸吊（ASV），性能部分確實展現出更強悍的動力水平。
同時為了增加在賽道上的操控性能，在符合FIA規則的條件下，GT Mk IV的軸距也有適度拉長，搭配主動式懸吊與注重空氣力學的外觀設計，這輛GT Mk IV的性能表現在現行世代Ford GT中肯定是相當強勁的一款。外觀雖然仍具備Ford GT車系的影子，不過全車加入了賽車跨張的空氣力學配件後，整體造型已變得相當低扁且流線，賽車不可或缺的大型擾流尾翼更是襯托了GT Mk IV的不凡氣勢。
圖中紅白配色的賽車就是1967年福特拿下Le Mans 24小時耐久賽事冠軍的1967 GT Mk IV賽車，搭載Ford知名的427 V8引擎，排氣量達7.0升，傳輸方式採用後輪驅動。
