Ford 集團表示在2010年將完成品牌產線的精簡與更新作業，
屆時品牌產品在2010年將全數演進至新世代車款，
包括先前發表的運用渦輪增壓與缸內直噴技術的EcoBoost科技與更優異的傳動系統(如：Powershift 雙離合器變速箱)，
也將陸續成為Ford新世代車款的配備，以提升節能環保的效率。
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1. 缸內直噴+渦輪增壓 ---
這個日本車廠"Mitsubishi"早就有了(GDI技術)...不過是用在Lancer EVO 車系上，其他車廠也有相似的技術：Lexus(D-4技術)、VW(FSI技術，強制要吃98無鉛汽油)、GM(SIDI技術，不挑食)、BENZ(CGI技術)、BMW(HPI技術)、Porsche(DFI技術)、Mazda(DISI技術)。
2. 雙離合器變速箱 ---
這個德國車廠"VW"也早就有了(DSG變速箱)...不過耐用度尚待考驗，其他還有Porsche(PDK雙離合器)
還是很期待Ford 能重新站起來...2010年再換車吧
Alan Mulally也表示：「當美國市場汽油價格每加崙超過了4美元之後，經濟表現絕對會有較現今更為顯著的影響與衰退，從今年6月的銷售數字可窺知一二，大型車款的銷售量已跌落至十年來的新低，這意味著我們需要立刻採取果斷的反應。」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我說: 會不會太遲鈍了點 2年前就該做的事了
但是 還是有夢最美
.......Ford 全球市場 2010~後 最期待 向上爬升
問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
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