隨著全球消費者對於車輛的喜好與需求逐漸朝向SUV、CUV等各式休旅車型發展，加上汽車動力轉向電氣化，原先的燃油車款是否延續至純電世代，都有待原廠決策考量，基於上述原因，就可能導致以往市場上的主流車型（轎車、掀背車）可能走向停產命運；近日根據外媒報導，隨著歐洲Ford漸漸將重心放在電動車上，曾是歐洲市場主力車款Focus，已經不再是原廠著重的研發對象，而產品進行至第四代小改款的Focus，目前也被證實並未有下一代車型的開發計畫，因此歐規Focus很可能在2025年左右，就會正式面臨停產，下台一鞠躬。
進入電動化時代，調整品牌的車系佈局是各家車廠都會面臨到的問題，日前歐洲Ford已經正式放棄了Mondeo車系，結束近30年的歐洲銷售歷史，至於Focus，同樣是曾經於歐洲市場熱銷的明星車款，不過如同前段所述，休旅車的崛起與電動化發展逐漸影響Focus銷量，這也是Focus不再被原廠納入改款清單的原因。
如此一來往後Focus停產，最直接影響到的就是專門生產歐規Focus的德國Saarlouis工廠，原廠表示目前他們尚未針對Saarlouis工廠有任何計畫， 找尋其他可生產車型是選項之一，但也不排除將工廠出售或關閉，畢竟目前以歐洲Ford的生產布局來看，位於西班牙的瓦倫西亞工廠已爭取到生產新型電動車的機會，而位於德國科隆的另一家工廠則是預計成為生產Volkswagen MEB平台架構的工廠。
當歐洲Ford決定不再生產下一代Focus，是否代表Focus車系將邁入歷史？其實以Mondeo為例，在中國市場仍有需求的情況下，Ford依舊為Mondeo帶來了中國專屬的大改款車型，同時未來也不排除在其他市場上市，因此Focus或許也會有相同的發展脈絡，在其他市場持續存活下去。最後看看國內市場，國產化的Focus一直以來都是Ford的主力車款，2019年於國內上市的第四代車型，更憑藉著出色產品本質與行銷，取得了相當良好的市場反應，隨著小改款車型也將導入國內，至少在2025年之前，第四代Focus完整的販售週期仍會存在於國內市場。
