車友千呼萬喚，硬著頭皮開了2支。
* 對應ST-line版
* 對應Active、一般版
正ST版，正在考慮該不該開金屬模具。
車輛數少，不敢貿然開下去。@@"
補充確認資訊 :
福特零件經理確認 :
Focus MK4尾翼就是4支了
5D款 :
* 一般款與Active共用同一支
* ST-line款
* 正ST款(最大支) 5D掀背專用
Wagon :
* 正ST款(最大支) Wagon掀背專用
有錢就是任性，全都專車專用!
這下作配件的，開模會開到發瘋!!!
在台北港整車中心裝配。
並完成路測166~188穩定性測式。
ST-line版首發。
新增尾翼LOGO銘鈑照
7月底、8月初，將會推出第二支一般款、Active車型搭配的同款尾翼。
工程設計特色。
考量Active有車頂架需求，懸浮尾翼設置限制於鯊魚鰭高度下，避免與車頂裝備干涉。
也符合車規超凸、超高等限制規範。
裝配方式 :
因全省各經銷商反映過往Focus尾翼裝配需拆原車件，導致卡榫斷腳在裡面，容易被客訴。
一致要求希望作比照2008年Mondeo MK4亞太福特尾翼採用黏貼式設計。
裝配辦法與KUGA 懸浮尾翼相同。
如下KUGA尾翼備膠裝配附圖 :
正ST車友詢問裝配與ST-line、Active、一般版本的差異處如下附圖 :
此工程圖便是我們掃描原廠正ST尾翼，依照原車再正向設計我們的懸浮尾翼CAD。
工程圖我們三個版本尾翼都設計完成了。
但正ST目前還不敢開。
怕金屬模具無法攤提。
標準MIT台灣製。
鋁製金屬膜具
材質 : ABS
備膠 : 3M代理廣郁提供車廠認證RT膠材
依照車輛法規超凸、超高、超寬限制內開發。
不會與車頂架安置干涉。
尾翼設計採車規限制內，不會過高產生與車頂帳、水盤、行李等干涉。
如附圖 :
